福特游騎俠在安全性能方面不存在不足致使不建議購買的情況。相反，它在安全性方面表現(xiàn)出色。

首先，其在多個權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測試中均獲得了五星安全認(rèn)證，包括中國 C-NCAP、歐洲 E-NCAP 和澳洲 A-NCAP。

在中保研 C-IASI 測試中，除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性獲得“M”一般的評分外，入門版車型在車內(nèi)乘員、車外行人與輔助安全上均獲得了“G”優(yōu)秀的評分。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計與用料來看，關(guān)鍵部位選用了 1580MPa 的高強(qiáng)度鋼，車頭下部的前縱梁與上部的管梁能很好地接力與分散力，在碰撞時減少對成員倉的沖擊。

當(dāng)正面碰撞發(fā)生時，無法潰縮變形的拖車鉤會自動脫落，讓出寶貴的吸能空間。在前縱梁兩側(cè)，前輪的前后位置設(shè)置了兩根堅硬的橫桿，在偏置碰撞時起到化勁和分散載荷的作用。B 柱與門框處進(jìn)行了雙層加強(qiáng)處理來應(yīng)對側(cè)面撞擊。

安全氣囊方面，前氣囊面積增加，與側(cè)氣簾形成連接，下部還進(jìn)行了凹陷設(shè)計。在車外行人安全方面，車頭上方加入橫梁，機(jī)艙蓋前端設(shè)計成圓弧，機(jī)艙蓋處也設(shè)計了空隙進(jìn)行緩沖。

主動安全部分，從特定車型起搭載 AEB 主動剎車功能，并具有 L2 級駕駛輔助能力。福特游騎俠以其出色的安全設(shè)計和配置，為用戶提供了可靠的安全保障。