游騎俠在配置方面存在一些落后之處，致使不太建議購買。

首先是價格方面，游騎俠入門價格為 14.58 萬元，自動擋車型起步價達 15.88 萬元，相比長城炮等車型，價格缺乏競爭力。

底盤懸架方面，中低配車型采用前雙叉臂式獨立、后鋼板彈簧非獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單、載貨能力強，但舒適性差；高配車型多連桿式非獨立懸架的價格高達 24.08 萬元起，與長城炮同類型配置車型相比，價格差距大。

動力方面，游騎俠的汽油版最大功率 190kw、最大扭矩 450Nm，柴油版最大功率 137kw、最大扭矩 470Nm，雖整體水平高于長城炮，但優(yōu)勢不明顯。

配置上，游騎俠全系標(biāo)配頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、自動空調(diào)、LED 大燈等，但與同價位的長城炮相比，炮乘用版在部分配置上更具優(yōu)勢，如 15.98 萬元的乘用版自動汽油四驅(qū)尊享型，標(biāo)配了前后泊車?yán)走_、360 度全景影像、后橋差速鎖、自適應(yīng)巡航、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈等。

而且游騎俠的首發(fā)版存在配置表與實車對不上的情況，如 ETC 沒有，后斗照明找不到，10 揚聲器湊不齊，座椅加熱靠背無，自動泊車只有按鍵，L2.9 不能使用，號稱全鋼越野裝甲，第一塊卻是塑料。

另外，游騎俠的四驅(qū)系統(tǒng)不如中國重汽皮卡的適時四驅(qū)系統(tǒng)，全時四驅(qū)系統(tǒng)油耗和噪音是問題。

在安全性配置方面，游騎俠也相對較弱，只配備了安全氣囊、胎壓顯示、駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航等，智駕方面表現(xiàn)不佳。