問(wèn)

誰(shuí)認(rèn)為遠(yuǎn)程超級(jí) van 太坑了？

目前沒(méi)有誰(shuí)普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 太坑了。

遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 有不少優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，有新能源車(chē)的即視感，不像傳統(tǒng)商用車(chē)簡(jiǎn)陋，車(chē)身有多種配色可選。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工在商用車(chē)?yán)锊诲e(cuò)，方向盤(pán)造型符合審美，中控臺(tái)儀表盤(pán)有進(jìn)步，但仍有商用車(chē)的體感。

尺寸上，內(nèi)部空間大，側(cè)開(kāi)度大，裝卸貨物方便。

動(dòng)力方面，搭載高集成電驅(qū)系統(tǒng)，性能能滿足需求。電池選擇多樣，長(zhǎng)續(xù)航版本能應(yīng)對(duì)多數(shù)出行，只是去某些偏遠(yuǎn)地區(qū)可能不太便利。

舒適配置和輔助駕駛方面，選裝包能兼顧舒適性、安全性，基本能滿足需求。

但也有些槽點(diǎn)，比如不是后驅(qū)，副駕 B 柱和安全帶設(shè)計(jì)存在安全隱患，優(yōu)享包外放電選裝不夠貼心。

不過(guò)，綜合來(lái)看，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 還是有很多優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于有不同需求的用戶來(lái)說(shuō)，還是值得考慮的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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