問
電動車充電時是隨用隨充對電池好還是用完再充對電池好
電動車充電時隨用隨充和用完再充都不是對電池最好的方式。
隨用隨充無法保證合理充電時間,過短充不滿,過長易鼓包,還會過早消耗充放電次數(shù),加快電池失水,影響電池壽命。
用完再充更傷電池,容易導(dǎo)致電池內(nèi)部失水、活性物質(zhì)脫落,過度消耗電池,還可能拉傷電池,使壽命急速下降。
正確的充電方式是在儀表盤還剩余兩格電,電量在 30%左右時充電。夏天充電 6 到 8 小時,冬天 8 到 10 小時。
充電時要注意別在高溫下充,別剛停車就充,靜置半小時以上待電池冷卻再充。還要嚴(yán)格控制充電時間,不超 8 小時,做到一車一充電器,不混用、不用快充,先接電池端再接電源端。
總之,掌握正確充電方式能延長電池壽命,節(jié)省成本又環(huán)保。
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在選擇車牌時,有些字母被認(rèn)為不太好。
比如字母 B,其字形由兩個大彎折構(gòu)成,被認(rèn)為寓意人生波瀾起伏,可能要經(jīng)歷大災(zāi)大難且最終無收獲。
字母 S 也不太受歡迎,因為容易讓人聯(lián)想到死亡和意外,給出行帶來心理上的不安。
像 BD(笨蛋)、BT(變
新手學(xué)會看懂電動車電量顯示并不難。
首先,電動車電量顯示方式多樣。如果車上有 soc 標(biāo)志,一般裝鋰電池能顯示電量百分比,鉛酸電池則通常不顯示。
停車狀態(tài)下的電量顯示可能不準(zhǔn)確,低速騎行時顯示的才最真實。因為儀表電量是根據(jù)電池電壓估算的,充
車展上的特價車比 4S 店能便宜多少錢沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
不同商家優(yōu)惠不同,一般 4S 店和二級經(jīng)銷商參與車展?fàn)I銷,在廠家支持下,價格比普通 4S 店便宜 2000 到 5000 元。
不同車型折扣有別,冷門或滯銷車型為完成銷售任務(wù),折扣大,比
網(wǎng)上年審車輛的流程關(guān)鍵步驟如下:
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