自修復(fù)輪胎扎了多次一般還能發(fā)揮作用。

因?yàn)樽孕迯?fù)輪胎的內(nèi)壁有一層特殊膠料涂層，富含 50%以上的天然橡膠，形成 3 - 5 毫米的保護(hù)涂層，當(dāng)釘子扎入輪胎時(shí)，這層膠料會(huì)緊緊抱住扎入物體防止漏氣，釘子拔出時(shí)，穿孔會(huì)被瞬間填充，能有效解決泄氣和慢漏現(xiàn)象。

專業(yè)人士表示，即使同一位置多次被釘子扎到，也不影響其自動(dòng)修復(fù)功能。只要扎入的釘子直徑小于 6 毫米，輪胎就能自行永久修復(fù)。

不過，使用自修復(fù)輪胎也有一些需要注意的地方。自修復(fù)輪胎會(huì)比普通輪胎重 1.2 公斤左右，但出廠前已做好動(dòng)平衡，無需擔(dān)心。其操控性能、靜音性能以及耐磨性能等均與普通輪胎一致。

自修復(fù)輪胎的優(yōu)點(diǎn)不少，比如方便快捷，無需更換輪胎和工具，1 分鐘就能完成修復(fù)。有些補(bǔ)胎液還有滅火功能，緊急時(shí)能當(dāng)滅火器用。補(bǔ)胎液在輪胎內(nèi)殘留，短時(shí)間內(nèi)再次扎胎能繼續(xù)補(bǔ)胎，避免多次扎胎換胎。

但它也有缺點(diǎn)，會(huì)對(duì)車輪動(dòng)平衡產(chǎn)生一定影響，使用后要及時(shí)清洗補(bǔ)胎液并更換氣門芯，否則影響下次使用效果。而且只能修補(bǔ)細(xì)小穿孔和劃傷，超過 6 毫米的穿孔、大面積劃傷和胎壁穿孔無法修補(bǔ)。

如果自修復(fù)輪胎扎了，要盡快停車，找到被扎位置，將車移至安全區(qū)域，用千斤頂取下輪胎，檢查損傷情況。如果是小扎孔，可用自修復(fù)劑，嚴(yán)重的話建議直接換新胎。沒自修復(fù)劑或無法解決，就用備胎或打救援電話。輪胎扎多次或磨損嚴(yán)重，建議換新胎，行車前要常檢查輪胎有無問題。