寶馬四系車的動力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 245 馬力的 L4 引擎，配備 8 速手自一體變速器，最大輸出功率能達(dá) 180kW，最大扭矩突破 400N·m，最高時速可達(dá) 250km/h，百公里加速能在 5.9 秒內(nèi)實現(xiàn)。

其 NEDC 綜合油耗為 6.3L/100km，WLTC 綜合油耗 6.7L/100km。

此外，還搭載有兩種調(diào)校的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版最大馬力 184 匹，最大扭矩 270 牛米，最大功率在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘實現(xiàn)，最大扭矩在 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘可得。

高功率版發(fā)動機(jī)能輸出 252 馬力和 350 牛米扭矩，在 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)到最大功率，在 1450 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘持續(xù)輸出最大扭矩。

兩款發(fā)動機(jī)都采用寶馬的 double vanos 和 valvetronic 技術(shù)，用鋁合金制造缸蓋和缸體。

為發(fā)揮極致動力，選擇 8at 變速箱，換擋速度快，帶來流暢動力體驗。

在底盤懸掛方面，前軸用雙球節(jié)獨立懸架，由麥弗遜懸架改進(jìn)，增加懸架與羊角連接點，提升操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，后軸配備多連桿獨立懸架。

國內(nèi)上市的全新 BMW 430i 和 425i 均搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，匹配 8 速運(yùn)動型自動變速箱，430i 最大功率 258 馬力，最大扭矩 400 牛米；425i 最大功率 184 馬力，最大扭矩 300 牛米。

優(yōu)秀動力表現(xiàn)外，寶馬引以為傲的 50:50 前后配重、M 運(yùn)動懸架、可變運(yùn)動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M 運(yùn)動后差速器、M 高性能剎車等也都配備。