年檢尾氣排放不合格，別慌，有辦法解決！

首先要判別問題根源，尾氣檢測重點(diǎn)是 CO、HC 和 NOC，NOC 超標(biāo)可能三元催化器有問題，其他兩項超標(biāo)得查發(fā)動機(jī)。

三元催化器若堵塞、老化或中毒要及時處理，堵塞就查看情況，老化影響動力和油耗，得更換，中毒多因汽油和潤滑油不好，要用無鉛汽油添加劑，注意清洗保養(yǎng)。

汽車配件老化、汽油質(zhì)量差都會導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，要選對汽油，自己檢查三元催化器和燃油質(zhì)量。

解決辦法不少。可以更換火花塞，新舊都行，清理電極點(diǎn)、調(diào)整間隙；清潔分電器和分火頭觸點(diǎn)；調(diào)整點(diǎn)火時間，延遲能減少尾氣中一氧化氮含量；清理空氣濾清器；用清洗劑清洗節(jié)氣門；清洗三元催化器和氧傳感器，三元催化器可拆下用水沖洗；換 97 號汽油或 97 號乙醇汽油；拉高速 50 公里，清理發(fā)動機(jī)積碳和三元催化器。

一氧化碳超標(biāo)量高，解碼器數(shù)值正常，直接換三元催化；超標(biāo)量不高，讓修理工用水管沖排氣筒，水量達(dá) 70%左右，點(diǎn)火踩油門讓水噴出，重復(fù)兩三次，一小時內(nèi)去車審，90%能過。

還可以提升汽油標(biāo)號，比如原本用 92 號汽油，車審前加一箱 95 號。

總之，遇到年檢尾氣不合格，先找原因再處理，別盲目清洗，很多方法能幫您解決問題，順利通過年檢！