安裝尾氣凈化裝置通常能讓汽車年檢尾氣達(dá)標(biāo)通過。

汽車尾氣處理裝置利用催化劑等作用對(duì)尾氣進(jìn)行凈化，減輕環(huán)境污染。主要分為尾氣前處理技術(shù)和尾氣后處理技術(shù)。

尾氣前處理技術(shù)如氫氧減排技術(shù)和水助動(dòng)機(jī)技術(shù)，能加速柴油燃燒速度，實(shí)現(xiàn)充分燃燒，減少一氧化碳等生成，節(jié)能又減排。

尾氣后處理技術(shù)常見的是顆粒物捕集裝置，能收集未燃燒碳顆粒，但會(huì)降低動(dòng)力、增加油耗。

國內(nèi)尾氣處理裝置發(fā)展迅速，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。不過，要注意不能使用“火蓮花”這類非法的所謂“年檢神器”，它就像鋼絲球，表面少量化學(xué)附著物雖能短距離吸附尾氣化合物，但有效公里數(shù)短，還會(huì)造成排氣不暢、增加油耗、損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

年檢尾氣不達(dá)標(biāo)的原因多樣，比如燃油系統(tǒng)故障致噴油嘴堵塞、壓力不足，影響燃油霧化和燃燒；點(diǎn)火系統(tǒng)故障致點(diǎn)火不良，降低燃燒效率；空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障致進(jìn)氣量不足，影響混合比例；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障致氣缸壓縮比不足；車輛載重過高或駕駛習(xí)慣不良也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。

解決方法有清洗或更換燃油系統(tǒng)部件、檢查修復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)、清洗或更換空氣進(jìn)氣系統(tǒng)部件、檢查修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、改善駕駛習(xí)慣、添加尾氣凈化裝置如三元催化轉(zhuǎn)化器等。

還要定期維護(hù)和更換氧傳感器和三元催化器，避免其失效導(dǎo)致尾氣排放不合格。

總之，通過正確安裝和使用尾氣凈化裝置，并解決車輛本身存在的問題，能讓汽車年檢尾氣達(dá)標(biāo)通過。