零跑 C10 口碑較差可能由以下原因導致。

首先，車輛配置方面存在一些問題，比如空調出風口需電腦控制，電機驅動頻繁，雖有終身質保但出問題可能麻煩，且 C11 是手動控制，相比之下 C10 的這種設計不實用。

其次，與 2024 款 C11 的差價設置不當，讓消費者購車后可能后悔。

再者，零跑 C10 無胎壓顯示，電池屬于二三流水平。

還有，車輛存在一些質量問題，如行車記錄儀和本地音樂故障、剎車失靈導致事故、車內異響、前后保險杠漆面無故掉漆、開啟車道保持后轉向抖動、前風擋玻璃存在斜紋與波紋、交付時發(fā)現(xiàn)車漆脫落、底盤異響、方向盤震動、剎車側滑、裝飾條翹邊、前風擋玻璃視角形變、車漆多處起泡掉漆、漆面附著力差容易掉漆等。

另外，后備箱空間較小且沒有行李架，不能滿足部分消費者的需求。

從能耗看，純電模式下百公里 13 - 14kWh，WLTC 只有 156 公里行駛里程。

在隔音方面，純電和增程器工作時差異不明顯，但爍石路上胎噪較明顯。

乘車體驗方面，滿載時朋友反饋不錯，尤其是后排。

底盤方面，過障礙物時不算硬，不過高速行駛會較硬，低速過減速帶時有延遲感。

輔助駕駛方面，ACC 和 LCC 在高速上使用較輕松，但下雨天雨特別大時輔助駕駛打不開。

要提升零跑 C10 的口碑，廠家需優(yōu)化配置，改進車輛質量，解決空間和能耗等方面的不足。