黃牛讓尾氣不合格的車通過(guò)對(duì)環(huán)境危害極大。

汽車尾氣含一氧化碳、氮氧化合物、烴類和醛類等有害物質(zhì)，是空氣污染重要原因。

黃牛為讓尾氣不合格車通過(guò)，手段多樣。比如使用一次過(guò)檢產(chǎn)品更換原裝三元，催化劑很快失效，尾氣仍超標(biāo)污染空氣。還會(huì)切割原車三元催化器，臨時(shí)焊接強(qiáng)效的，年審后再換回來(lái)，這損害車輛且埋下隱患。

在排氣管打孔，讓尾氣泄漏以降低檢測(cè)數(shù)據(jù)，治標(biāo)不治本。對(duì)火花塞和噴油嘴做手腳，改變發(fā)動(dòng)機(jī)噴射工況，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。甚至調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)電控線路電阻和系統(tǒng)程序來(lái)造假，很難被發(fā)現(xiàn)。

這些行為不僅讓空氣質(zhì)量改善努力白費(fèi)，還破壞社會(huì)公平，讓守法車主感到不公，損害政府治理污染形象。

相關(guān)管理部門應(yīng)警醒，聯(lián)合執(zhí)法部門全面調(diào)查。依法處理造假?gòu)S商，重罰并讓其退出市場(chǎng)。對(duì)檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部清理，加強(qiáng)監(jiān)管，改進(jìn)軟件，關(guān)停造假盛行的檢測(cè)場(chǎng)，追究管理者責(zé)任，觸犯法律的依法追責(zé)。

車主也應(yīng)拒絕黃牛，通過(guò)正規(guī)途徑維修保養(yǎng)，確保汽車排放達(dá)標(biāo)，為環(huán)保作貢獻(xiàn)。