本田公務機的安全性能非常出色。

首先，發(fā)動機裝置在主翼上方的獨特設計，能抑制高速飛行時的空氣阻力，降低興波阻力，實現(xiàn)更高速度和更低燃料費，同時減輕結(jié)構(gòu)重量、減小座艙噪音，提高燃油經(jīng)濟性和效率。

其次，自主研發(fā)的自然層流機翼和機首，通過大量分析和風洞試驗優(yōu)化設計，機翼可降低約 13.5%的層流阻力，機首與紊流機頭相比可減少約 10%的阻力，提升飛行性能和安全性。

再者，通用本田 HF120 渦扇發(fā)動機，結(jié)構(gòu)緊湊、燃油經(jīng)濟、低排放，采用獨創(chuàng)的“流體動力學”計算軟件優(yōu)化氣流，燃燒室結(jié)構(gòu)簡單但性能高，還配有超小型的全權(quán)限數(shù)字電子控制（FADEC）系統(tǒng)，保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)性能和可靠性。

此外，全復合材料的機體，如鋁制機翼和碳復合材料，不僅減輕重量提高性能，還增加外觀魅力。升級版 HondaJet Elite II 新增地面擾流板，提升著陸操控性和穩(wěn)定性。

機艙采用全新降噪技術(shù)和隔音材料，提高客艙靜謐性。還配備自動油門和緊急降落系統(tǒng)，進一步提高運行安全性，減輕飛行員負擔。

總之，本田公務機在多個方面的創(chuàng)新和優(yōu)化，使其具備卓越的安全性能。