濰柴新能源在節(jié)能減排方面有何突出表現(xiàn)?

濰柴新能源在節(jié)能減排方面的突出表現(xiàn)有很多。

首先是在傳統(tǒng)內(nèi)燃機領(lǐng)域,其不斷提升熱效率,比如全球首款本體熱效率 51.09%柴油機的發(fā)布。這不到 1%的熱效率提高,意味著與市場現(xiàn)有主流產(chǎn)品相比,可實現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低 10%,我國每年能節(jié)油 1600 萬噸、減少二氧化碳排放 5000 萬噸,創(chuàng)造巨大經(jīng)濟效益和社會效益。為實現(xiàn)熱效率提升,濰柴科研團隊克服多項難題,實現(xiàn)多項原創(chuàng)性技術(shù)突破,還為“國七”排放標(biāo)準(zhǔn)實施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。

在新能源方面,濰柴已實現(xiàn)燃料電池、混合動力、純電動三大動力總成產(chǎn)品的全面布局和產(chǎn)業(yè)化。濰柴將燃料電池領(lǐng)域視為商用車與工程機械在新能源領(lǐng)域的主要技術(shù)路線,不但建成國內(nèi)最完善的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,掌握的燃料電池核心技術(shù)也居于全球領(lǐng)先水平。

濰柴還通過自主創(chuàng)新開發(fā)一系列電力與電控為特征的核心技術(shù),建立起通用的商用汽車與工程機械混合動力總成技術(shù)平臺。其新能源“WN20”動力總成采用低碳節(jié)能的模塊化設(shè)計,節(jié)油率可達(dá) 30%。

此外,濰柴動力在氫能科技創(chuàng)新方面成果顯著。發(fā)布重大氫能科技示范成果,交付首批氫燃料重型牽引車,在氫能源動力的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革中走在前列。通過產(chǎn)學(xué)研一體化,投入大量資金和人力進行新能源關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),建成領(lǐng)先的燃料電池產(chǎn)業(yè)園。

在多場景應(yīng)用示范方面,濰柴牽頭建設(shè)國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心,開展氫能多場景示范應(yīng)用,構(gòu)建一體化氫能供給體系。在氫能園區(qū)、港口、高速等領(lǐng)域都取得突出成果,驗證了氫燃料電池系統(tǒng)的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

豐田塞納報價在不同地區(qū)有較大區(qū)別。 在美國,新一代豐田塞納的售價為 22.30 - 32.30 萬元人民幣,比如 LE 車型約 22.30 萬元,XLE 車型約 25.73 萬元,XSE 車型約 27.19 萬元,Limited 車型約 3
豐田小霸王的安全配置是豐富的。 其車身采用 GOA 車體,對地盤、車身支柱及車頂兩側(cè)做強化處理,輔以車門防撞鋼梁,能有效吸收并分散沖擊力道,降低車室變形程度,保護乘客安全。 而且像豐田小霸王 RAV4 配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控
豐田新車報價的較大波動時間不太固定,受多種因素影響。 在北美市場,2023 年新車平均價格預(yù)計會繼續(xù)上漲,可能超 5 萬美元,下半年可能比上半年好。 國內(nèi)市場,像凱美瑞,22 年年底廠家沖銷量時有大幅優(yōu)惠,2023 年優(yōu)惠幅度變小。雷凌年前
??怂剐熊囯娔X重置方法有以下幾種。 第一種,長按雨刷頭上的上下鍵,無論是上鍵還是下鍵,長按后中控屏幕會顯示可供選擇的列表,通過上下鍵選擇,下面的鍵確定。 第二種,新車的話要熟悉和掌握車輛的眾多功能,可以參照車輛使用說明書進行操作。 第三種,
上劃加載更多內(nèi)容