邁巴赫商標(biāo)的歷史演變過程很豐富。

1909 年 3 月 23 日，威廉·邁巴赫建立了 luftfahrzeug-motorenbau-gmbh 公司，這是邁巴赫品牌的前身，當(dāng)時主要為齊柏林飛艇開發(fā)制造發(fā)動機(jī)。

1918 年公司更名為 maybach-motorenbau-gmbh，并逐漸向汽車制造轉(zhuǎn)移。

1919 年，在梅賽德斯轎車底盤上造出第一輛試驗車 W1，隨后開發(fā) W2 型汽車發(fā)動機(jī)。

1921 年，柏林汽車博覽會上 W3 首次亮相，開創(chuàng)歷史。

1926 年 W5 轎車面市。

1928 年，開發(fā)用于飛艇的 vl2 發(fā)動機(jī)。

1930 年，“齊柏林”轎車和 DSH 車型上市。

1931 年 W6 型轎車面市。

1934 年，推出高性能渦輪增壓柴油機(jī) GO6。

1935 年 SW35 型轎車面市，1936 年 SW38 型轎車面市，還創(chuàng)造了鐵路車速度世界紀(jì)錄。

截至 1941 年，生產(chǎn)銷售約 1800 輛汽車。

1941 年因戰(zhàn)爭停產(chǎn)，進(jìn)入沉睡期，創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫致力于發(fā)動機(jī)開發(fā)。

1960 年戴姆勒-奔馳收購邁巴赫，重建修繕工廠，邁巴赫為奔馳生產(chǎn)特殊版本轎車。

1997 年戴姆勒與克萊斯勒合并，邁巴赫概念車亮相東京車展開始復(fù)活。

2002 年，邁巴赫品牌正式推出 57 與 62 兩款車型。

2013 年停產(chǎn)，2014 年成為梅賽德斯-奔馳子品牌，不斷推出新車型，如邁巴赫 S 級、G 級、GLS 等，還亮相了純電動車型邁巴赫 EQS。