問
凱迪拉克車標(biāo)的歷史演變過程是怎樣的?
凱迪拉克車標(biāo)從 1902 年品牌成立以來,經(jīng)歷了多次演變。
最初,1902 年品牌創(chuàng)立時,車標(biāo)未注冊,到 1906 年才正式注冊第一個車標(biāo),設(shè)計元素包括盾牌、花環(huán)、皇冠等。
1908 年加入“世界標(biāo)準(zhǔn)”的企業(yè)口號。
1927 年,凱迪拉克將此前兩款車標(biāo)做了個合體,并在同年問世的凱迪拉克 LaSalle 車型上使用,它是世界上第一款有顏色的汽車,動力搭載 5.0L V8 發(fā)動機。
1930 年,凱迪拉克推出全球首個量產(chǎn)版 V16 發(fā)動機,同時車標(biāo)加入了一對翅膀。
1949 年,V16 消失,天使翅膀車標(biāo)也不再使用。
二戰(zhàn)期間,車標(biāo)形如利劍或炮彈,彰顯美國人的堅強和勇氣。
戰(zhàn)后,凱迪拉克設(shè)計了飛機尾翼車標(biāo),在 1964 年后,凱迪拉克車型主打技術(shù)和動力,車標(biāo)也隨之改動,成為史上最寬的凱迪拉克車標(biāo)。
1999 年,新任設(shè)計師確定了鉆石切割的設(shè)計風(fēng)格,車標(biāo)檔次感提升。
2014 年,凱迪拉克為了簡化,將外圍桂枝去掉,并將盾型壓扁。
從 1906 年至今,一百多年里凱迪拉克的車標(biāo)總共修改了 38 次之多,其中有 6 次重大的設(shè)計改革,最終形成了如今看起來賦予“豪華與科技”的凱迪拉克車標(biāo)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
1500 萬的紅旗高端車型,目前主要有紅旗 S9 和紅旗 L5 等。
紅旗 S9 作為超級跑車,采用燃油 V8 發(fā)動機,由紅旗自主研發(fā),最大凈功率 485 千瓦,最大扭矩 850 ?!っ?,性能出色。它于去年上海車展發(fā)布并接受全球預(yù)訂,限量
安裝擋泥板對新車操控性能可能有影響。
擋泥板能在一定程度上保護車身,減少泥水、沙石和小石子對車身的損害,比如防止車身掉漆、生銹及零部件損壞,還能避免石子在高速時甩出傷車。
但它也有弊端,會影響汽車美觀,比如白色或淺色車安裝后色差明顯。還
以往類似車型的改款有出現(xiàn)過像標(biāo)致 408 這種爆冷或爆熱的情況。
標(biāo)致 408 以往的改款未能取得理想效果。改款車型存在諸多問題,如造型設(shè)計缺乏新意,內(nèi)飾改動不大,動力系統(tǒng)沿用老款等。
??怂垢目铍m解決自身硬傷,如換回四缸,但也存在變速箱和
鍍膜劑有可能會導(dǎo)致車漆變色。
鍍膜劑中的化學(xué)成分可能與車漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成車漆變色或褪色。
而且操作不當(dāng),比如過量使用鍍膜劑,會破壞車漆的保護層,使車漆容易受外界侵害,進而變色。
另外,不正規(guī)的鍍膜產(chǎn)品含有害物質(zhì),也可能導(dǎo)致車漆變色。
同
上劃加載更多內(nèi)容