問
長城舉報比亞迪后,消費(fèi)者的態(tài)度有何變化
長城舉報比亞迪后,消費(fèi)者的態(tài)度并沒有出現(xiàn)一邊倒的情況。
從比亞迪的銷量來看,似乎未受太大影響。
不少消費(fèi)者認(rèn)為,只要車輛在實(shí)際使用中未出現(xiàn)質(zhì)量問題,就不會改變對品牌的選擇。
一些比亞迪車主表示,像宋PLUS DM-i這類車型,在外觀、空間等方面令人滿意,日常駕駛中也未發(fā)現(xiàn)因油箱問題導(dǎo)致的故障。
對于長城的舉報,部分消費(fèi)者在事件初期較為關(guān)注,但隨著時間推移,發(fā)現(xiàn)對自身使用車輛沒有實(shí)質(zhì)影響,也就不再糾結(jié)。
還有消費(fèi)者認(rèn)為,企業(yè)之間的競爭是正常的,只要最終能推動行業(yè)發(fā)展,提升產(chǎn)品質(zhì)量,對消費(fèi)者就是好事。
如果比亞迪真有問題,改進(jìn)就好;如果沒有,也能還其清白。
對于長城的舉報行為,有的消費(fèi)者覺得這是行使監(jiān)督權(quán),有利于規(guī)范市場;也有消費(fèi)者認(rèn)為可能存在不正當(dāng)競爭。
但無論如何,最終都應(yīng)等待有關(guān)部門的權(quán)威調(diào)查結(jié)果。
總之,消費(fèi)者更關(guān)心的是車輛本身的品質(zhì)和使用體驗。只要能買到質(zhì)優(yōu)價廉、符合需求的汽車,企業(yè)之間的紛爭對他們來說只是一個參考,而不是決定因素。
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