長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪事件的起因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)角度看，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各廠商對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪加劇。比亞迪銷量連年增長(zhǎng)，長(zhǎng)城則有所下滑，例如 2022 年長(zhǎng)城累計(jì)銷量 106 萬輛，同比下降 16.66%，而比亞迪銷量達(dá) 186 萬輛，同比增長(zhǎng) 152.5%。長(zhǎng)城的哈弗 H6 曾是 SUV 銷量冠軍，但被比亞迪宋 PLUS DM-i 超越，這對(duì)長(zhǎng)城 SUV 業(yè)務(wù)構(gòu)成威脅。此外，長(zhǎng)城新品哈弗梟龍與梟龍 MAX 和比亞迪宋 PRO DM-i 和宋 PLUS DM-i 在車型、價(jià)格帶方面競(jìng)爭(zhēng)激烈。

其次，長(zhǎng)城汽車認(rèn)為比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。長(zhǎng)城于 4 月 11 日向相關(guān)部門遞交舉報(bào)材料，但直到 5 月 25 日比亞迪新車上市當(dāng)天長(zhǎng)城才公開舉報(bào)，這一時(shí)間點(diǎn)選擇引發(fā)諸多猜測(cè)。

再者，長(zhǎng)城在年初曾宣稱懸賞打擊網(wǎng)絡(luò)水軍，或想借此營(yíng)造自身形象。

還有說法稱，長(zhǎng)城新能源汽車因采用常壓油箱排放未通過檢測(cè)，而比亞迪卻通過了，這促使長(zhǎng)城對(duì)其熱門車型進(jìn)行研究并舉報(bào)。

總之，長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪是多種因素綜合作用的結(jié)果，最終結(jié)果還有待監(jiān)管部門進(jìn)一步檢測(cè)確定。