根據(jù)最新的電動車國家標(biāo)準(zhǔn)，整車重量上限從原來的 55 公斤提高到了 63 公斤。

這一調(diào)整有著重要意義。

過去，55 公斤的重量限制使得高性能電池、大功率電機(jī)以及更堅(jiān)固的車架材料難以普及，影響了電動車的續(xù)航和安全性能。

現(xiàn)在重量上限提高，廠家在設(shè)計(jì)和材料選擇上有了更大空間，能夠采用更多先進(jìn)技術(shù)。

比如，原本續(xù)航只有三四十公里的電動車，增加 8 公斤的重量后有望達(dá)到 70 公里以上，極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。

而且，過去電動車由于輕便，在高速行駛或遇大風(fēng)時(shí)容易出現(xiàn)穩(wěn)定性不足的情況，現(xiàn)在重量上限提升，車輛會更穩(wěn)固，操控性也會有所提高。

所以，63 公斤的整車重量上限為電動車的性能和安全性帶來了積極的改變。