寶馬 ix 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備了約 40 個(gè)不同的傳感器，包括 800 萬像素前置攝像頭和監(jiān)測范圍可達(dá) 300 米前置雷達(dá)系統(tǒng)，還有由五個(gè)攝像頭、五個(gè)雷達(dá)傳感器和十二個(gè)超聲波傳感器組成的智能環(huán)境感知系統(tǒng)。強(qiáng)大的硬件為用戶提供精準(zhǔn)、可靠的自動(dòng)駕駛輔助功能。

自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 提供多種 L2 級(jí)別駕駛輔助功能，如前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏輔助、變道輔助等。轉(zhuǎn)向及車道跟蹤輔助系統(tǒng)在車速低于 200 公里/小時(shí)均可啟用，能根據(jù)車道標(biāo)記和前方車輛進(jìn)行定位，通過轉(zhuǎn)向修正為駕駛者提供支持，保障車輛始終在當(dāng)前車道，提升駕乘安全。

而且，這套系統(tǒng)針對(duì)中國獨(dú)有交通路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化，變道輔助功能的最低啟動(dòng)速度從 70 千米/小時(shí)降低到 30 千米/小時(shí)。新車標(biāo)配自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus，包含 360 度全景泊車影像、水平/垂直方向自動(dòng)泊車。在面對(duì)狹小難調(diào)頭空間或斷頭路時(shí)，駕駛者可通過 50 米循跡倒車輔助功能脫離困境。

寶馬 ix 還具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺(tái)，搭載全新一代 BMW iDrive，采用 5G 互聯(lián)技術(shù)、千兆以太網(wǎng)和集中車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，各個(gè)傳感器數(shù)據(jù)能快速傳輸?shù)礁咝阅苡?jì)算機(jī)處理，保證功能安全性和用戶體驗(yàn)流暢性。

寶馬 ix 在方向盤上配備了兩個(gè)駕駛輔助提示燈，提供更多預(yù)設(shè)駕駛輔助功能。駕駛輔助開啟后，過彎和車道中心保持的穩(wěn)定性出色，日常駕駛不會(huì)過度緊張。它配備的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等，能在駕駛過程中提供實(shí)時(shí)輔助，讓人放心自信。此外，360 度全景影像系統(tǒng)可提供全方位視野，提高駕駛安全性。

總之，寶馬 ix 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者需求，讓駕駛更智能、便捷和安全。