問

奇瑞 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

奇瑞 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。

其采用前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，在日常行駛中舒適性完全足夠。

懸掛前段阻尼比較小，碎波的過濾效果很好，比之前 7 - 8 萬的國產(chǎn)車強很多。

在經(jīng)過碎石地面時，懸掛反饋出的底盤特性比較歐化，后面的多連桿能抑制車身的橫向跳動。

在城市道路行駛時，這種懸掛調(diào)校能有效過濾路面的細碎震動，為駕乘人員提供較為舒適的體驗。

但高速行駛時，懸掛性能略有不足。

綜合來看，奇瑞 A3 三廂的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)良好，尤其是在城市道路的日常使用中，能滿足大多數(shù)人的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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