新天籟 2.0 的操控性能好不好

新天籟 2.0 的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

在城市里行車,動力響應(yīng)靈敏,油門踏板反應(yīng)輕快,不會感覺肉,甚至頭段反應(yīng)有些過于活躍,需要一定時間適應(yīng)。

新天籟 2.0 采用前麥弗遜、后梯形控制臂四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),還加入了后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),全系標(biāo)配車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),在彎道中表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。

但高速行駛時,時速超過 100 公里/小時后,加速會變得遲緩,超車需提前踩油門把車速悠起來。

懸掛調(diào)校明顯偏向舒適性,方向盤傳遞路感較少。

另外,2.0 升車型的 CVT 變速箱在運(yùn)動模式下能提供不錯的動力響應(yīng),但不具備模擬手動模式。

總之,新天籟 2.0 適合城市日常通勤使用,操控性能在城市道路中表現(xiàn)良好,但高速操控不是其強(qiáng)項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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