問
指南者 2.0 的操控性能好不好
指南者 2.0 的操控性能還是不錯的。
首先,它的變速箱表現(xiàn)出色,換擋平穩(wěn)流暢,傳動效率高,加速反應(yīng)迅速,變速順暢。
前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,底盤調(diào)校得很有韌性,過爛路時能體現(xiàn)出 Jeep 的風(fēng)范,跑高速也非常穩(wěn)。
其次,在轉(zhuǎn)向方面,指南者的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位。像下雪天這種惡劣路況,不掛防滑鏈也能安全駛出,足以說明其操控性靠得住。
而且,指南者的懸掛調(diào)校軟硬適中,座椅舒適,噪音處理不錯,在過減速帶時,震感不明顯,顛簸處理得較好。
再就是,指南者的動力系統(tǒng)也為操控性能加分,比如 1.3T 發(fā)動機動力足夠日常使用,而且可用 92 號油,工信部百公里油耗僅 6.2L。
此外,它還配備了 FSD 自適應(yīng)減震系統(tǒng),以及 Jeep 當(dāng)家絕技 Active Drive 智能四驅(qū)系統(tǒng),進一步提升了操控性能。
總之,指南者 2.0 的操控性能在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
雪鐵龍凱旋的二手車價格之所以便宜,主要有以下幾個原因。
首先,凱旋已停產(chǎn)多年,車輛保有量少,這使得其配件相對難找,維修保養(yǎng)不是很方便,增加了后期使用成本。
其次,在外觀設(shè)計上,凱旋不夠符合大多數(shù)消費者的審美。
再者,凱旋的油耗較高,2
便宜二手車的保險費用計算比較復(fù)雜。
首先是交強險,6座以下的二手家用車保費950元,6-8座的1100元,6座以下公司用車1000元,6-10座車1130元。載重2噸的商用貨車交強險費1850元,載重2-5噸的首年3070元,載重5-10噸
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