主流電動(dòng)車(chē)的價(jià)位范圍較廣，大致可分為以下幾個(gè)區(qū)間。

4000 元以下的電動(dòng)車(chē)是市場(chǎng)主流，其中 3000 元左右的車(chē)型尤為受歡迎。這一價(jià)位的電動(dòng)車(chē)種類(lèi)豐富，如雅迪冠能 C60-D、九號(hào) B30c、小牛 F200 等，在實(shí)用性方面，能滿(mǎn)足日常上班、買(mǎi)菜代步等短途通勤需求，動(dòng)力、續(xù)航和綜合性能表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀和智能配置也較好。性?xún)r(jià)比方面，3000 元左右的車(chē)是廠家和商家走量、做品牌形象的產(chǎn)品，價(jià)格適中，消費(fèi)者不容易吃虧。

2000 元左右的電動(dòng)車(chē)可能存在電池小、質(zhì)量欠佳的問(wèn)題。

4000 元以上的產(chǎn)品中，5500 元以上的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量不佳。原因在于其價(jià)格較高，性?xún)r(jià)比不突出。雖然這類(lèi)車(chē)可能在性能和配置上有所提升，但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，4000 元以下的電動(dòng)車(chē)已能滿(mǎn)足需求。

此外，5500 元以上的電動(dòng)車(chē)多為電摩，上路需要駕照和保險(xiǎn)，且當(dāng)?shù)剡€不能有限摩政策，這增加了使用門(mén)檻。

而且在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，選擇鋰電電動(dòng)車(chē)的人群比例相對(duì)較低，鋰電池存在安全隱患且更換費(fèi)用高。不過(guò)，廠家和商家仍愿意生產(chǎn)和銷(xiāo)售 5500 元以上的電動(dòng)車(chē)，因?yàn)榇嬖谝欢ㄐ枨?，同時(shí)其利潤(rùn)率較 4000 元以下的車(chē)型更為可觀