問

德國大眾汽車集團的研發(fā)投入占比怎樣？

德國大眾汽車集團的研發(fā)投入占比情況比較復雜。

從一些數(shù)據(jù)來看，2023 年大眾研發(fā)費用約 2.26 萬億日元（約 1154.86 億元人民幣），占營收比例 4.9%。

過去，大眾在研發(fā)領域的投入一直較高，比如 2018 年投資了 158 億美元，研發(fā)支出占營業(yè)額的 5.7%。

2014 年，大眾汽車研發(fā)投資額 117 億歐元，增長 23.4%，增幅位居全球第一。

近期，大眾集團斥資 600 億歐元，準備研發(fā)下一代燃油發(fā)動機，這部分投入占到了研發(fā)總費用的 1/3。

總的來說，大眾在研發(fā)方面投入力度大，且占營收的比例相對穩(wěn)定，以保持其在汽車市場的競爭力，不斷推進新技術和新產(chǎn)品的研發(fā)。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價

最新問答

早上加油和晚上加油對車輛性能一般沒有直接影響，但從汽油的特性和實際使用角度來看，早上或晚上加油可能存在一些細微的差別。 汽油具有熱脹冷縮的特性，溫度低時汽油密度相對較高，單位體積的質量較大。早上和晚上氣溫相對較低，同樣體積的汽油能有較多質量
汽車電瓶斷電先斷負極更安全。 因為汽車的負極接線柱與車身連在一起，車身可視為負極，任何用電部件的負極連接車身搭鐵就行。 如果先拆正極，扳手等工具不小心碰到車身金屬部位，會造成正負極短路，可能導致電瓶損壞甚至起火。先拆負極能有效避免這種危險。
ABS燈亮了繼續(xù)駕駛對車輛損耗大嗎？答案是大，而且存在較大的安全隱患。 ABS即汽車的防抱死制動系統(tǒng)，其作用是在緊急制動時防止車輪抱死。如果車輪抱死，駕駛員無法控制汽車行駛軌跡，無法讓車減速，汽車會處于失控狀態(tài)。 ABS燈亮意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故
502 一瓶全倒車窗縫會導致車窗玻璃破裂嗎？答案是一般不會直接導致車窗玻璃破裂。 但會帶來一系列嚴重問題。502 膠水黏性很強，倒入車窗縫會使車窗膠條硬化粘連在一起，車窗無法正常升降。 清理起來特別麻煩，自己沒法解決，因為手夠不到車窗縫，也
上劃加載更多內容