問(wèn)
吉利神盾電池的能量密度處于什么水平?
吉利神盾電池的能量密度處于較高水平。
其能量密度高達(dá) 192Wh/kg,這一數(shù)據(jù)比肩行業(yè)領(lǐng)先水平。
相比傳統(tǒng)的長(zhǎng)刀電池,能量密度有顯著提升,在同樣體積下能儲(chǔ)存更多能量,為新能源汽車提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
通過(guò)減少約 40%的長(zhǎng)度,縮短鋰離子轉(zhuǎn)移路徑,降低內(nèi)阻和發(fā)熱量,再加上采用濕法雙涂層隔膜技術(shù)、CTB 構(gòu)型與“田字格”框架專利設(shè)計(jì)等,提升了電池的性能,從而實(shí)現(xiàn)了高能量密度。
經(jīng)過(guò) 3500 次充放循環(huán)后,仍能保持良好狀態(tài),且在高溫、高寒、高濕環(huán)境下行駛 30 萬(wàn)公里,電池包結(jié)構(gòu)依然完好。
還能經(jīng)得起 8 針同刺和真彈槍擊試驗(yàn),在極限破壞條件下不起火、不爆炸。
此外,配合吉利的星睿智算中心,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài),確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn)。
吉利在電池研發(fā)和制造上投資巨大,未來(lái)有望在市場(chǎng)中占據(jù)更大份額。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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價(jià)格方面,像 2013 年 5 月首次上牌、行駛 7.6 萬(wàn)公里的 2012 款 2.0T 自動(dòng)豪華版,新車含稅價(jià)約 29.5 萬(wàn),現(xiàn)在售價(jià)約 4.5 萬(wàn)。
2012 年 6 月首次上牌、行駛
要根據(jù)輪胎品牌排名一覽表選適合自己的輪胎,得先了解輪胎類型、參數(shù)和品牌特點(diǎn)。
輪胎類型有四季輪胎、越野輪胎、防爆輪胎、防扎輪胎、雪地輪胎等,要按行駛地形選。比如日常通勤用四季輪胎,冬季用雪地輪胎,越野選越野輪胎。
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不同配置的科魯茲分期付款計(jì)算是有差異的。
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