問(wèn)

奔馳 260 商務(wù)車的駕駛操控感受如何？

奔馳 260 商務(wù)車的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

它的方向盤較輕，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控起來(lái)較為靈活。

在動(dòng)力方面，原廠狀態(tài)下 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)只能說(shuō)湊合用，提速較慢，但經(jīng)過(guò)一階特調(diào)程序升級(jí)后，動(dòng)力有了顯著提升。起步油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨傳隨到，渦輪提前介入爆發(fā)，輸出迅猛有力，駕駛質(zhì)感瞬間爆炸，操縱感十足。而且換擋積極平順，頓挫完全消失，動(dòng)力輸出非常絲滑有力。

車輛配備的四輪空氣懸掛，使得操控更加穩(wěn)妥，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)重，還能降音降噪。

奔馳 260 商務(wù)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也為駕駛操控加分不少，如采用 C 級(jí)操控臺(tái)、懷檔和 9 速手自一體變速箱，駕駛艙座椅中間的扶手箱換成超大 25 升冰箱，帶有恒溫加熱或恒溫制冷的功能，提升了駕駛的舒適性和便利性。

在外觀上，經(jīng)典的邁巴赫前臉、多幅輪轂等設(shè)計(jì)，不僅美觀還能增強(qiáng)行駛的穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 260 商務(wù)車在駕駛操控方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是日常家用還是商務(wù)接待，都能給駕駛者帶來(lái)較好的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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