奔馳 E500 的駕駛操控感受如何

奔馳 E500 的駕駛操控感受不錯(cuò)。

動(dòng)力方面,它搭載 5.5L 的 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 388 馬力,最大扭矩 530 牛米。不過,頂級動(dòng)力并未帶來特別刺激的加速感,因沉重車尾使車輛開起來稍顯愚鈍,但負(fù)重時(shí)驅(qū)動(dòng)力不錯(cuò)。

7 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色,換擋時(shí)機(jī)和平順性佳,尤其高速時(shí)動(dòng)力傳遞順暢平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)能智能降檔,猛踩油門加速時(shí)退檔控制也很智能。

懸掛方面,可調(diào)阻尼懸掛和后輪自動(dòng)自適應(yīng)性懸掛系統(tǒng)讓車身空載和滿載時(shí)高度相差不大,減震器和扭力梁偏硬,路感清晰。

此外,在不同駕駛模式下,如運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式,各有特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式下變速箱自動(dòng)換擋,還能通過方向盤換擋撥片手動(dòng)換擋,帶來更多駕駛樂趣;舒適模式則更注重平穩(wěn)性。

總之,奔馳 E500 駕駛操控雖有小瑕疵,但整體表現(xiàn)良好,能滿足多數(shù)用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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