奔馳 S200 的駕駛操控感受如何

奔馳 S200 的駕駛操控感受非常出色。

它配置了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,并匹配 9 速自動變速器,最大輸出功率 204 馬力,提速迅猛。

系統(tǒng)采用了四驅(qū)技術和帶有防側(cè)滑功能的電子穩(wěn)定器系統(tǒng),操控穩(wěn)定舒適。

電動助力讓轉(zhuǎn)向半徑小,開起來不會覺得是一臺 5 米多的大車,很靈活。

但要注意的是,低速時轉(zhuǎn)向很輕,車頭過來后,轉(zhuǎn)向太急車尾跟得快,在狹小地方容易擦車,需要適應。感應雷達較近且有延時,半米才響,可通過刷電腦改進。

奔馳 S200 駕駛員的座椅舒適度進一步提升,安全和舒適性的科技配備也很到位。

與其他車型相比,它的操控優(yōu)勢明顯,比如相比一些懸掛過軟影響操控感的車,奔馳 S200 懸掛調(diào)校兼顧舒適與操控。

而且車輛尺寸雖大,但操控靈活,不像有些大尺寸車在擁擠城市環(huán)境中行駛困難。駕駛模式也能滿足日常需求,不像某些車駕駛模式選擇有限。

總之,奔馳 S200 的駕駛操控感受優(yōu)秀,能給駕駛者帶來愉悅的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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