問
D4ST 豐田的可靠性怎么樣?
豐田的 D4ST 可靠性非常不錯。
D4ST 發(fā)動機最大的亮點是“三對”,即“雙循環(huán)”“雙噴射”和“雙渦卷”。
雙循環(huán)能在不同速度切換合適模式,低速用 Alto 循環(huán)模式,中速用阿特金森模式,高速再切回 Alto 循環(huán)模式,實現(xiàn)動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。
D-4S 的雙噴射系統(tǒng),結(jié)合了直接噴射和進(jìn)氣口噴射,能在不同工況選擇最優(yōu)噴射模式,提高發(fā)動機效率和性能。
自 1996 年起豐田研發(fā)直噴技術(shù),D-4 技術(shù)于 2005 年推出,D-4S 是升級版,類似混合噴射,集合缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣口噴射優(yōu)點,實際應(yīng)用中能提升功率扭矩,還具良好燃油經(jīng)濟性和排放性能。
在渦輪增壓發(fā)動機車型中,D4ST 表示采用渦輪增壓技術(shù)的 D-4S 發(fā)動機,且具有較高可靠性和耐久性,適用于各種車型和行駛條件。
與大眾 EA888 發(fā)動機相比,雖數(shù)據(jù)上 EA888 略勝一籌,但滿足日常需要都夠用。比如漢蘭達(dá)搭載的 D4ST 發(fā)動機,除正常保養(yǎng),三年半車齡行駛七萬多公里僅換過四條輪胎。
漢蘭達(dá)的底盤懸掛雖被吐槽,但正常行駛沒問題??臻g方面,7 成年人狀態(tài)下 200 公里內(nèi)后排空間能接受。其發(fā)動機耐久性好,開 10 年 20 萬公里沒問題。
總之,豐田 D4ST 可靠性出色,是值得信賴的發(fā)動機技術(shù)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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