D4ST 豐田未來的發(fā)展趨勢整體積極向好。

從技術(shù)層面看，D4ST 擁有雙噴射系統(tǒng)，能在不同工況下選擇合適噴射模式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。而且 D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓技術(shù)加持下，功率和扭矩得以提升，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能更出色，還具備較高可靠性和耐久性，適用于多種車型和行駛條件。

在車型方面，廣汽豐田 D4ST 車型表現(xiàn)出色，像漢蘭達(dá)這種大容量 SUV，車身高大，車內(nèi)空間寬敞充足，第二排座椅可靈活調(diào)節(jié)，后備箱容量大，收納空間多。內(nèi)飾淡雅大氣，功能鍵布局合理，操作便捷，質(zhì)量細(xì)致。

不過，D4ST 豐田目前也存在一些問題。比如作為混合動(dòng)力車型價(jià)格相對較高，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者不太友好。電池壽命會(huì)隨使用時(shí)長增加而可能變差，后續(xù)更換有成本。而且混合動(dòng)力系統(tǒng)充電便利性有待提高，充電樁覆蓋范圍不夠廣。

但隨著技術(shù)發(fā)展，這些問題有望逐步改善。比如新款配置車型可能會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)上優(yōu)化，若能采用更先進(jìn)的 8AT 變速箱，能提升性能，即便有成本控制難點(diǎn)，也可能在技術(shù)進(jìn)步中找到平衡。

未來豐田可能會(huì)進(jìn)一步提升 D4ST 技術(shù)，降低成本，讓更多消費(fèi)者受益，其市場前景值得期待。