車標(biāo)類似五菱的跑車品牌是科爾維特。

科爾維特是雪佛蘭旗下的超級(jí)跑車，也是通用公司旗下最高端的超級(jí)跑車品牌，堪稱美國國寶級(jí)跑車。它誕生于 1953 年，至今已推出七代車型。

科爾維特有著標(biāo)準(zhǔn)的跑車造型，外觀動(dòng)感優(yōu)美，偏于肌肉感，典型的美系風(fēng)格，流線型車身設(shè)計(jì)超于保時(shí)捷。2020 款科爾維特 Stingray 沿用家族設(shè)計(jì)語言，造型漂亮。

其車標(biāo)由兩面交叉旗幟組成，黑白相間的旗幟代表參加公路汽車大賽，紅色旗幟上有雪佛蘭蝴蝶結(jié)商標(biāo)獎(jiǎng)杯及花朵。

科爾維特具備跑車 3 秒內(nèi)破百的性能，搭載中置布局的 6.2L 大 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 502 馬力，峰值扭矩為 637 牛·米，匹配 8 速雙離合變速箱，還配備高性能 Brembo 剎車、Z51 高性能懸掛以及 LSD 電子限滑差速器等，帶來更好操控性。

但在國內(nèi)，科爾維特相對(duì)冷門，原因包括排量大造成加稅成本高，以低版本為例，引進(jìn)國內(nèi)車輛費(fèi)用加相關(guān)稅費(fèi)價(jià)格高昂。此外，品牌小眾，大眾認(rèn)知較低，渠道少，售后保養(yǎng)不便，喜歡的人買不起，買得起的因知名度低不選擇。小眾車型回報(bào)率低，銷售商資金回收壓力大，進(jìn)口成本高、手續(xù)麻煩等，導(dǎo)致經(jīng)銷商不愿購進(jìn)銷售。不過，隨著其因車標(biāo)與五菱相似被戲稱為“五菱超跑”，近幾年在國內(nèi)也逐步有了一些知名度。