問

騰勢電動(dòng)車的保養(yǎng)成本高嗎？

騰勢電動(dòng)車的保養(yǎng)成本不高。

以騰勢 D9 EV 尊貴型為例，它是純電車型，保養(yǎng)簡化，沒有傳統(tǒng)燃油車更換機(jī)油機(jī)濾等事項(xiàng)。保養(yǎng)主要是對電機(jī)、電控、動(dòng)力電池進(jìn)行檢查，排除故障隱患，還會(huì)檢查底盤。廠家提供整車質(zhì)保 6 年或 15 萬公里政策，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎可忽略不計(jì)。即便后期有工時(shí)費(fèi)，相比燃油車也很低。一年的保養(yǎng)成本幾乎為 0 元。

騰勢 N8 是插混車型，保養(yǎng)費(fèi)用相對純電車型高些。每 10000 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，6 萬公里/6 年來計(jì)算總的保養(yǎng)支出為 5845 元，一年平均 1 萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用為 974 元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油、機(jī)濾等，整體價(jià)格比較親民。

騰勢 N7 2023 款超長續(xù)航版(Air 版)保養(yǎng)方面，參照騰勢 N8，6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估為 5154 元，工時(shí)費(fèi)約 200 元。若按一年 2 萬公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用約 1718 元。

綜合來看，騰勢電動(dòng)車保養(yǎng)成本因車型不同而有差異。純電車型保養(yǎng)成本極低，插混車型保養(yǎng)成本相對合理且親民。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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