問
大眾甲殼蟲的油耗表現(xiàn)如何?
大眾甲殼蟲的油耗表現(xiàn)因車型和具體使用情況有所不同。
新甲殼蟲 1.6L 配備大眾直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 75kW,最大扭矩 148Nm,從靜止到時(shí)速 100 公里加速時(shí)間 13.2 秒,最高時(shí)速 175km/h。其油耗在 7.9L 至 9.5L 之間,90 千米勻速耗油量僅 5.9 升。
依靠新的汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的進(jìn)排氣循環(huán),1.2TSI 車型從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 10.9 秒,時(shí)速可達(dá) 180 公里/小時(shí),油耗 5.9 升/百公里。
1.4TSI 車型最高車速可達(dá) 208 公里/小時(shí),百公里加速 8.3 秒,油耗 6.6 升。
網(wǎng)友平均油耗方面,1.2T 為 6.3L/100km,1.4T 為 6.5L/100km,2.0T 為 9.8L/100km。
一般來說,甲殼蟲在市區(qū)行駛油耗可能偏高,大概在十個(gè)上下,具體取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣。要減少甲殼蟲的油耗,夏季要檢查空調(diào)系統(tǒng),確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)榭照{(diào)故障是油耗高的一個(gè)重要原因。
總之,甲殼蟲的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò),不同車型各有特點(diǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電動(dòng)車救援人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的。
由于電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車在車身結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)形式等方面存在差異,其事故應(yīng)對(duì)方式特殊,所以對(duì)救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)很有必要。
通用汽車很早就意識(shí)到了這一點(diǎn),早在 2011 年推出雪佛蘭 Volt 混動(dòng)車型時(shí),就與救援
北汽新能源 EV 的保值率相對(duì)較低。
在二手車市場上,北汽新能源 EV 系列車型難覓蹤跡,不是因?yàn)樘^搶手,而是車主狠不下心低價(jià)出售。
比如,2014 年 7 月之前購買的北汽 E150EV,廠家在 2020 年 8 月推出的老車型換新保值
熊貓電動(dòng)車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。
其外觀獨(dú)具匠心,大燈組炯炯有神,封閉式格柵搭配憨態(tài)可掬的整體造型,時(shí)尚又經(jīng)典,打破了同類車型的先入為主。
充電效率方面,配備 22kW 快充功能的 200km 版本,半小時(shí)內(nèi)可完成 30%—80%的
奔馳 E Coupe 的二手車保值率一般。
它比較小眾,像后排空間小等特點(diǎn)使得在消費(fèi)大眾中接受度不算高。
但作為進(jìn)口雙門轎跑,有無 B 柱的車體設(shè)計(jì),外觀漂亮有個(gè)性。其保值率一般能在 70%以上。
不過,保值率會(huì)受多種因素影響,比如車型、車
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