問
凱迪拉克 ATSL 的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性如何
凱迪拉克 ATSL 的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性還是不錯(cuò)的。
從數(shù)據(jù)來看,它搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 205 千瓦(279 馬力),最大扭矩為 400 ?!っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù),比如缸內(nèi)直噴,配合鋁合金制成的缸蓋和缸體,性能高效且可靠。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8 速自動(dòng)手動(dòng)變速器,換擋邏輯清晰,平順性良好,為加速過程提供了流暢的體驗(yàn)。
在實(shí)際駕駛中,多位車主反饋其動(dòng)力表現(xiàn)出色。0-100 公里加速時(shí)間短,輕松上 200 公里/小時(shí)。車主們普遍認(rèn)為其加速感受很好,變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒有太大頓挫感。
不過,動(dòng)力系統(tǒng)也并非毫無瑕疵。有些車主反映,如果換成運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好,但在舒適模式下,車輛可能會(huì)有一兩秒的思考時(shí)間。而且,不同駕駛模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所不同。
總之,凱迪拉克 ATSL 的動(dòng)力系統(tǒng)在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),也具備一定的可靠性和平順性,但在某些細(xì)節(jié)方面還有提升的空間。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當(dāng)出色。
它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)做了簡(jiǎn)化,但依然強(qiáng)大。
四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結(jié)合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
后橋使用 LSD 限滑差
長(zhǎng)安車險(xiǎn)電話報(bào)案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時(shí)間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險(xiǎn)規(guī)定最晚不能超 48 小時(shí),超了可能沒證據(jù)就不認(rèn)了,所以要立刻報(bào)案。
第二,別輕易說對(duì)方全責(zé)。說了保險(xiǎn)公司可能不管,因?yàn)閷?duì)方全責(zé)由對(duì)方承擔(dān)損失。
第三,
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習(xí)慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時(shí),還有諸如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
在安全
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