問
奔馳 E 300 的動力性能如何
奔馳 E300 的動力性能相當出色。
它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機代號為 M274,原廠最大功率為 180kW,最大扭矩 370N·m,匹配 9 檔手自一體變速箱。
在不同駕駛模式下,動力表現(xiàn)有所不同。Comfort 及 ECO 模式下,駕感愜意松弛,油門靈敏度和轉(zhuǎn)向?qū)捜?,力度輕柔,動力釋放慢節(jié)奏但也熟悉奔馳的舒適風格。只要油門開度放到一半,即便在 ECO 模式,加速滿足大部分超車需求不在話下。
9 速自動變速箱輕油時積極升檔,大油門時及時降檔提升動力,換擋邏輯通人性。
Sport 及 Sport+模式下,動力爆發(fā)更徹底直接,轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm,油門行程和力度細膩沉重,轉(zhuǎn)向力道更緊致,每次踩油門車身前竄,提速迅猛,車身動態(tài)更輕盈。
經(jīng)過馬力機調(diào)試,升級后的奔馳 E300 油門響應(yīng)極其迅捷,動力源源不斷,原廠渦輪遲滯問題得到改善,換擋銜接積極平順。
總之,奔馳 E300 的動力性能強勁,能滿足不同駕駛需求,帶來出色的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳 GLA260 的操控性挺好的。
它的坐姿低矮,運動方向盤和類似桶形座椅,讓人感覺不像傳統(tǒng) SUV,更像鋼炮車型。
配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 155kW,峰值扭矩 350N.m,動力強勁。
7 速雙離合變速箱,換
奔馳和 Mini 的車載智能系統(tǒng),各有千秋。
奔馳的 MBUX 系統(tǒng),界面設(shè)計更扁平,自然語音交互和 AI 人工智能助理的應(yīng)用很出色,在 A 級車上率先發(fā)布,瞄準年輕用戶。其能根據(jù)用戶反饋改變形象,讓用戶感受到奔馳的變化。
寶馬的 iDri
傳祺 GA4 的空間大小能滿足家庭需求。
首先,它的車長達到 4692 毫米,車寬達到 1805 毫米,這樣的尺寸使得后排即便坐上三個又高又壯的成年人,也非常寬松。
其次,GA4 的儲物空間豐富,門斗、扶手箱等儲物空間容積較大,方便放置物品
奔馳座椅調(diào)節(jié)失靈可能由多種原因?qū)е拢鄳?yīng)的處理方法也有所不同。常見原因及解決辦法如下:
座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤滑不足,這會使座椅移動不到位或卡滯,可嘗試潤滑座椅調(diào)節(jié)連桿。
座椅軌道附近有異物卡住,應(yīng)及時清除異物。
座椅的保險絲熔斷或者軌
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