奔馳 GLA260 的操控性挺好的。

它的坐姿低矮，運(yùn)動(dòng)方向盤和類似桶形座椅，讓人感覺不像傳統(tǒng) SUV，更像鋼炮車型。

配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 155kW，峰值扭矩 350N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁。

7 速雙離合變速箱，換擋邏輯清晰。日常駕駛時(shí)，默認(rèn) ECO 模式，油門不敏感，升檔積極，給油就有加速感。切換至 S 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持 2500 轉(zhuǎn)以上，換擋邏輯和油門響應(yīng)都很直接，爆發(fā)力十足，高速后勁也足。

方向盤輕巧有韌性，力度變化不明顯。

底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，懸掛行程較短，過減速帶跳動(dòng)感明顯，但收放自如，干脆利落。在各種路況下，比如高速、市區(qū)、顛簸路面，都能有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。四驅(qū)系統(tǒng)讓其在復(fù)雜路況下也能應(yīng)對(duì)自如，車身靈活，快速過彎和變道時(shí)側(cè)傾不明顯，操控樂趣足。

總的來說，奔馳 GLA260 在操控性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。