最豪華的車(chē)的售后服務(wù)通常具有一些特殊之處。

比如雷克薩斯，其售后服務(wù)技能大賽已連續(xù)舉辦九年，通過(guò)比賽檢驗(yàn)服務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和綜合素養(yǎng)，涵蓋全混動(dòng)科技、客戶(hù)接待流程、售后政策等理論考察，以及還原真實(shí)場(chǎng)景的實(shí)操比賽，考察服務(wù)精神和應(yīng)變能力。雷克薩斯還采用“金字塔”式人才培養(yǎng)體系，保障服務(wù)質(zhì)量，與全國(guó)院校合作輸送人才，有經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)訓(xùn)體制，技能大賽代表最高水準(zhǔn)。同時(shí)，雷克薩斯不斷拓展經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，并注重提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

瑪莎拉蒂的售后總技師由官方嚴(yán)格認(rèn)證和評(píng)比產(chǎn)生，要經(jīng)過(guò)層層晉級(jí)和考核，不僅要求維修技術(shù)過(guò)硬，還需具備綜合服務(wù)能力和團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力。

沃爾沃和林肯有更換零件終身保修服務(wù)，但有限制條件。

奧迪和凱迪拉克網(wǎng)站服務(wù)描述高大上但難找到具體說(shuō)明。

捷豹路虎保養(yǎng)福利存在變數(shù)。大部分車(chē)企道路救援和事故救援服務(wù)合并，捷豹路虎、寶馬事故救援更“豪華”。

沃爾沃服務(wù)有文字游戲嫌疑，寶馬上門(mén)取送車(chē)情況不定。雷克薩斯緊急救援響應(yīng)指南有特定內(nèi)容。

奔馳有新車(chē)退換車(chē)服務(wù)，凱迪拉克首任車(chē)主有部件保修服務(wù)，雷克薩斯汽油車(chē)有免費(fèi)保修保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用各家差別不大。

寶馬推行“長(zhǎng)期主義”服務(wù)理念，有主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù)，服務(wù)數(shù)字化，追求高質(zhì)量服務(wù)，注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，舉辦售后服務(wù)質(zhì)量體驗(yàn)日。但存在維修時(shí)間長(zhǎng)、配件供應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題。

超豪華品牌如法拉利、保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利，新車(chē)原廠質(zhì)保期限都是 3 年，保時(shí)捷有 10 萬(wàn)公里限制。法拉利保養(yǎng)費(fèi)用低，新車(chē)前 7 年免費(fèi)保養(yǎng)。保時(shí)捷首保三四千元，此后每年常規(guī)保養(yǎng)五六千元。阿斯頓·馬丁交付后 5 個(gè)月內(nèi)或 5000 公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，此后每年或 1.5 萬(wàn)公里保養(yǎng)約七八千元。蘭博基尼每年或 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)，費(fèi)用交替變化。賓利交付后 6 周內(nèi)或 1600 公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，不同車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用不同。