世界最快的車的車身材料有何特殊之處?
世界最快的車的車身材料通常具有以下特殊之處。
像布拉德漢德 LSR,它的車身采用高強(qiáng)度特殊材料制成,能最大限度減輕重量以增加速度。
布加迪 Chiron Super Sport 300+車身采用輕質(zhì)材料如碳纖維和鋁合金,降低重量提高速度,流線型設(shè)計(jì)和巨大擴(kuò)散器減少空氣阻力。
防彈車奧迪 RS7 的 APR 版本,車身大量采用高科技材料及新技術(shù),用聚碳酸酯材料增加強(qiáng)度,是彈道鋼板強(qiáng)度的十倍,重量卻只有其 60%,還在保險(xiǎn)杠加裝屏障增強(qiáng)防撞擊能力。
布加迪威龍 Super Sport 車身采用全新碳纖維織法制造,提高車體強(qiáng)度并降低車重,NACA 進(jìn)氣口預(yù)設(shè)降低空氣阻力。
在全球速度最快的十大頂級(jí)跑車上,碳纖維應(yīng)用廣泛。如 Hennessey Venom GT 全車采用碳纖維及鋁合金制造,整備質(zhì)量僅 1244kg。
Koenigsegg Agera R 的碳纖維和鋁制車體抗扭強(qiáng)度達(dá) 65000 牛頓·米,平衡了強(qiáng)度和重量。
保時(shí)捷 GT9-R 采用碳纖維和凱夫拉纖維打造外殼。
Koenigsegg CCR 全碳纖維物料車身設(shè)計(jì),重量僅 1180KG。
Saleen S7 Twin-Turbo 車體采用大量碳纖維組件。
McLaren F1 用合成物料制造超輕量中置引擎跑車,碳纖維部件是受力結(jié)構(gòu)。
Zenvo ST1 車身面板大量采用碳纖維,總重 1376 公斤。
Pagani Huayra 車門、翼子板用碳纖維,車架采用碳鈦合金,總重 1350 公斤。
總之,這些世界最快的車通過使用特殊材料,在減輕車重、增強(qiáng)強(qiáng)度、降低阻力等方面實(shí)現(xiàn)了速度的突破。