問(wèn)

比亞迪 SUV 在越野方面表現(xiàn)怎樣？

比亞迪SUV在越野方面表現(xiàn)出色。

比如方程豹5，配備前后雙叉臂四輪獨(dú)立懸架、三把電子差速鎖、云輦P車身控制系統(tǒng)、非承載式車身，城市和越野道路都能輕松應(yīng)對(duì)。動(dòng)力強(qiáng)大，續(xù)航達(dá)1000+公里，加速不到5秒，越野能力堪比牧馬人。

唐DM-p也毫不遜色，在零下35攝氏度的極端環(huán)境下，原廠狀態(tài)的它沒(méi)做任何整備，用四季胎就能在積雪嚴(yán)重且多處結(jié)冰的盤山路、坡度大且冰封的土坡等惡劣路況下輕松行駛。四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)分配車輪扭矩，保證強(qiáng)大抓地力，ESP很少介入。而且云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)能提供舒適的駕乘感受。

比亞迪唐新能源在極端越野路況下表現(xiàn)令人驚嘆，1.5T+前后雙電機(jī)的插混系統(tǒng)，綜合最大功率452千瓦，零百加速4.3秒，NEDC純電續(xù)航215公里。底盤方面，搭載云輦C能智能調(diào)節(jié)懸掛軟硬和對(duì)車身的支撐。

像宋系列，口碑不錯(cuò)，超級(jí)混動(dòng)DMI技術(shù)饋電油耗低，動(dòng)力有多種選擇。

總之，比亞迪SUV車型在動(dòng)力、底盤、油耗、配置等方面表現(xiàn)出色，是越野的好選擇

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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