榮威 i6max 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何

榮威 i6max 在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從造型看,它采用數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)理念,外觀時(shí)尚大氣,有獨(dú)特的“U”字形中網(wǎng)和犀利大燈,車身線條流暢,輪轂造型運(yùn)動(dòng),尾部有小鴨尾和貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整體顏值高,細(xì)節(jié)精巧,能吸引追求外觀的消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面,座椅皮質(zhì)材質(zhì),中控臺(tái)大量皮質(zhì)包裹,有 14.3 英寸全液晶中控大屏,方向盤真皮且兩側(cè)打孔,質(zhì)感和科技感充足。

空間上,軸距有優(yōu)勢(shì),但后排地板中間凸起明顯,乘坐三人不太舒服。

動(dòng)力上,采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7DCT 變速箱,起步油門響應(yīng)迅速,中后段加速順暢,運(yùn)動(dòng)模式下加速更優(yōu),雙離合有一定頓挫但可忍受,百公里綜合油耗 6.4L,經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

配置上,有 3 平米超綱天幕、12.3 英寸組合式液晶虛擬儀表、多項(xiàng)靜音升級(jí)、AI Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

與長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS 相比,兩者外觀詮釋方式不同,逸動(dòng) PLUS 設(shè)計(jì)更個(gè)性動(dòng)感。

與日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、別克英朗等合資車相比,i6max 定價(jià)有優(yōu)勢(shì),科技配置更豐富,動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng),底盤配置也不遜色。

綜合而言,榮威 i6max 是一款兼顧外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置且具有較高性價(jià)比的車型,在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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