帕拉丁在同級別車型中具有一定的競爭力。

首先在價格方面，起步價預(yù)計在 16 萬元左右，相較于同級別車型具有優(yōu)勢。

外觀上，采用日產(chǎn)最新的 V-motion 3.0 設(shè)計語言，前臉 V 字形格柵與 LED 大燈組結(jié)合，辨識度高，車身側(cè)面有迎賓踏板，后備箱方正厚實，分體尾燈用銀色裝飾條連接，硬派氣質(zhì)凸顯，尺寸與途達(dá)一致，車內(nèi)空間充裕。

內(nèi)飾方面，12 英寸懸浮屏、電子檔桿、無線充電等配置提升了科技感，軟質(zhì)材料與木紋裝飾板的運用增加了質(zhì)感，但部分車主對內(nèi)飾材質(zhì)檔次感有更高期待。座椅提供了相對舒適的乘坐體驗，但后排座椅無法與后廂齊平，影響多功能性，且座椅加熱功能缺失。

動力上，全新?lián)Q裝的 2.0T 發(fā)動機與 8AT 變速箱搭配，動力輸出強悍且駕駛平順，多數(shù)車主對油耗滿意，但也期待更優(yōu)燃油經(jīng)濟性。智能系統(tǒng)配備了透視底盤、碰撞預(yù)警等功能，提升了安全性，但車型配置選擇性受限。

越野能力出色，分時四驅(qū)系統(tǒng)、三把差速鎖及升級懸掛系統(tǒng)確保穩(wěn)定行駛，工況油耗低至 9.0L/100km。

與 mu-X 牧游俠、D-MAX 相比，帕拉丁價格在 16.98 萬元至 21.68 萬元之間，性價比高。外觀采用流線型設(shè)計，時尚穩(wěn)重。內(nèi)飾注重實用性和舒適性。動力采用 2.0 升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，搭配 ZF 的 8AT 變速箱，表現(xiàn)優(yōu)秀。