奇瑞小螞蟻的駕駛操控感受好不好?

奇瑞小螞蟻的駕駛操控感受總體是不錯的。

它采用了車身輕量化設計,搭載頂級懸架和驅動系統(tǒng),轉向性能出色,在直線加速和彎道過彎時能給駕駛者帶來強烈體驗。

操控表現(xiàn)得到各大專業(yè)評測機構的高度評價,被用戶譽為小車中的“王者”。

智能化技術如電子駐車制動、自適應巡航控制、胎壓監(jiān)測等的應用,提升了駕駛體驗的同時保證了安全。

剎車靈敏度突出,在高速行駛或急剎車時能快速減速并保持車身穩(wěn)定。車身輕盈,油門響應迅速,駕駛輕松自如,在路況復雜或劇烈轉彎時操控靈敏。

不過,也有部分車主反映方向盤存在虛位,速度過快急轉彎時側傾感明顯,部分車型方向盤打起來有點偏。

但綜合來看,小螞蟻的操控性優(yōu)勢明顯,方向靈活、指向準確、剎車良好,容易上手,適合女孩子駕駛,在城市中行駛方便操縱,倒車入庫輕松,??寇囀址奖?。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。 它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。 產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個方面。 一是廢氣治理,采取沸石轉輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進行深度凈化排放,處理風量達 436000m3/h。 二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”
奇瑞 T11 的動力性能那是相當不錯的。 它基于 E0X 平臺打造,預計會配備 150DHT+200kW 的后電機四驅系統(tǒng),可能采用插電混動技術,純電續(xù)航里程能超過 200 公里。 其底盤結構可能是前雙叉臂后多連桿,這有助于提升車輛的操控性
上劃加載更多內(nèi)容