電動三蹦子的安全性總體上有一定提升，但仍存在一些需要關注的方面。

從車身結構看，像鴻喜達福墩墩、宗申瑞暢 C5-4 等新品采用汽車級一體沖壓鈑金車身，全承載式結構，堅固耐用，能有效保護駕乘人員。

底盤方面，配備加寬耐磨真空胎、液壓減震和后置板懸彈簧減震等，提升了抗震性和穩(wěn)定性。

在動力系統(tǒng)上，合理的電機和電池配置保證了車輛行駛的可靠性。

然而，在一些方面仍需注意。比如，部分低速電動三蹦子在國內(nèi)因無需牌照和駕照，駕駛者缺乏系統(tǒng)性訓練，不受交通規(guī)則約束，頻繁引發(fā)交通事故，安全性低，從而受到監(jiān)管。

在國外，雖然低速電動車受歡迎，但開拓海外市場仍有困難。像在歐美，對時速和標準有明確規(guī)范，亞太雖是最大市場，但歐洲市場占比較小。

總之，電動三蹦子的安全性在不斷改進，但仍要注意合規(guī)駕駛和符合相關標準，以保障安全。