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汽車工業(yè)利端

汽車工業(yè)利端相關(guān)專題

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唐新能源

唐新能源優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.98-26.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車工業(yè)利端相關(guān)資訊

媲美特斯拉,國(guó)產(chǎn)端到端自動(dòng)駕駛震撼北京車展

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紅色星際

2024-04-26

作者:鐘聲 編輯:Mark 出品:紅色星際 頭圖:智能駕駛圖片? 汽車行業(yè)變革的“上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化”,這個(gè)共識(shí)性的邏輯在汽車行...閱讀全文>>

汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

蔡金盛

2023-04-13

1.出生時(shí)期(1886-1900年)1886年,戴姆勒1是世界上第一輛汽車,后置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)。后輪比前輪大一倍,靠轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)向,時(shí)速10K...閱讀全文>>

擁抱B端造福C端,車玩家“玩”出新花樣

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麻辣車事號(hào)

2021-11-20

11月19日,廣州車展9.2館,一場(chǎng)面積達(dá)到1萬(wàn)平米,名為[玩·車國(guó)度]的沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)車展拉開了帷幕。 在廣州車展現(xiàn)場(chǎng)打造如此規(guī)模的改裝車...閱讀全文>>

學(xué)特斯拉做端到端 可能死得更快?

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遠(yuǎn)川汽車評(píng)論

2024-07-05

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蔡端宏,蔡端宏和李嘉誠(chéng)哪個(gè)更有錢

蔡金盛

2023-06-09

1,蔡端宏和李嘉誠(chéng)哪個(gè)更有錢 蔡端宏貌似是個(gè)豪車愛好者,應(yīng)該有錢,但和李嘉誠(chéng)差距應(yīng)該很大。2,蔡瑞宏是誰(shuí)啊 背景資料有嗎 蔡瑞紅,中國(guó)...閱讀全文>>

特斯拉FSD技術(shù)路線或再改變,引入端到端AI

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2023-05-12

5月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道, 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在國(guó)外社交媒體推特上表示,特斯拉計(jì)劃在其全自動(dòng)駕駛(FSD)...閱讀全文>>

“無(wú)圖”+端到端,元戎啟行創(chuàng)造“超級(jí)AI司機(jī)”

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喻欽濤

2024-04-26

2024北京車展上,元戎啟行正式對(duì)外展示其即將量產(chǎn)的高階智駕平臺(tái)DeepRoute IO(以下簡(jiǎn)稱“IO平臺(tái)”)。...閱讀全文>>

特斯拉掀起「端到端」風(fēng)暴,自動(dòng)駕駛持續(xù)開卷

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HiEV大蒜粒車研所

2024-02-22

作者 |三少爺 編輯 |祥威 最近,特斯拉向在美用戶推送了版本號(hào)為V12.1.2 Beta的端到端FSD,版本推送后,海外的特斯拉車主和視頻...閱讀全文>>

曝威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車 端到端智能駕駛

曝威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車 端到端智能駕駛

郭睿

2022-04-29

近日,有國(guó)內(nèi)媒體拍到了一組威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車的路試諜照。據(jù)悉,該測(cè)試車將擁有全場(chǎng)景智能駕駛能力...閱讀全文>>

智駕卷向“端到端”,長(zhǎng)城挑戰(zhàn)NOA上限

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車云網(wǎng)

2024-07-09

前幾日,魏建軍又一次親自駕駛魏牌藍(lán)山智駕版,在魔幻的山城重慶,直播展示了長(zhǎng)城汽車全場(chǎng)景NOA智能駕駛系統(tǒng)最新的技術(shù)實(shí)力。 直播中魏建軍直言,...閱讀全文>>

“端到端”是自動(dòng)駕駛的曙光嗎

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-07-25

撰文?/ 錢亞光 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 師 超 7月23日,馬斯克在Q2財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,F(xiàn)SD V12.5(或 12.6)將在年底正式...閱讀全文>>

說人話講清自動(dòng)駕駛,端到端到底是個(gè)啥?(3)

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水滴汽車App

2024-07-05

本期視頻專業(yè)性有點(diǎn)高,適合對(duì)智能汽車尤其是自動(dòng)駕駛感興趣的朋友們。 前面兩期視頻,我用最直白的方式解釋了一下上一代和當(dāng)前最火的自動(dòng)駕駛技術(shù),...閱讀全文>>

曝威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車 端到端智能駕駛

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郭睿

2022-04-29

近日,有國(guó)內(nèi)媒體拍到了一組威馬激光雷達(dá)驗(yàn)證車的路試諜照。據(jù)悉,該測(cè)試車將擁有全場(chǎng)景智能駕駛能力...閱讀全文>>

唐新能源相關(guān)圖片10540張,按車型查看
2024款 2024款 EV 榮耀版 730km 尊享型23.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 600km 尊享型21.98萬(wàn) 2024款 EV 冠軍版 730km 尊享型停售 2024款 EV 冠軍版 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 EV 冠軍版 600km 尊享型停售 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)旗艦型24.98萬(wàn) 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)尊享型22.98萬(wàn) 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版26.98萬(wàn) 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2024款 DM-i 榮耀版 200KM 旗艦型21.98萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型19.98萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型17.98萬(wàn) 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型18.98萬(wàn) 2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型停售2023款 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊貴型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊榮型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型停售2022款 2022款 EV 730km 尊享型停售 2022款 EV 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2022款 DM-i 252KM 尊享型停售2021款 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM-i 52KM 豪華型停售 2021款 DM-i 112KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 112KM 尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型停售2020款 2020款 2.0T DM 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國(guó)VI停售2019款 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座停售 2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國(guó)VI停售2018款 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國(guó)V停售2017款 2017款 2.0T 唐100停售2015款 2015款 2.0T 極速版停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)豪華型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)旗艦型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)尊貴型停售
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