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二氧化碳汽車

二氧化碳汽車

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二氧化碳汽車相關(guān)資訊

二氧化碳腐蝕的特征是什么

陳亞蘭

2020-12-15

二氧化碳(CO2)腐蝕破壞多為膜破損處的點(diǎn)蝕。二氧化碳(CO2)與硫化氫(H2S)共存時(shí)會(huì)增大其腐蝕速率,并增大金屬氫致開裂和硫化物應(yīng)力開裂...閱讀全文>>

新能源汽車尾氣排放的是不是不是二氧化碳

蔡金盛

2023-12-28

電動(dòng)新能源汽車是真的零排放的。新能源車,車輛是沒有排氣管的,所以在使用階段它確實(shí)是零排放,它沒有排放二氧化碳和一些有毒有害的氣體。 新能源車...閱讀全文>>

2021FCAI汽車二氧化碳報(bào)告略有減少落后于目標(biāo)

蔡金盛

2023-03-24

盡管乘用車整體上領(lǐng)先于減排曲線,但大多數(shù)澳大利亞汽車品牌未能在2021年達(dá)到其自愿的特定二氧化碳排放目標(biāo)。該計(jì)劃中屬于所謂MA類別的車輛(乘...閱讀全文>>

汽車可用 西班牙利用二氧化碳生產(chǎn)甲醇

問答叫獸

2022-02-25

最近,西班牙能源咨詢公司i-deals宣布,正在將可再生能源轉(zhuǎn)化為可用于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)的液體燃料。該公司致力于利用二氧化碳,結(jié)合過剩的可再生能源...閱讀全文>>

二氧化碳排放量最低和最高的汽車品牌揭曉

蔡金盛

2023-03-30

行業(yè)組織列出了一些去年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)的汽車制造商,以及許多未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的汽車制造商.澳大利亞汽車工業(yè)二氧化碳減排速度緩慢,今天再次成為...閱讀全文>>

豐田推出可吸收二氧化碳的發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田推出可吸收二氧化碳的發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車商業(yè)評(píng)論

2024-02-28

撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 錢亞光 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來源?/ Autonews 作者 /?HANS GREIMEL 在電動(dòng)汽車時(shí)代,豐田汽...閱讀全文>>

Polestar2的二氧化碳排放量比XC40少27.6%

蔡金盛

2023-03-24

中國吉利汽車公司旗下沃爾沃的高級(jí)電動(dòng)汽車兄妹Polestar披露了其Polestar 2電動(dòng)汽車的真實(shí)生命周期二氧化碳(CO2)排放量,并呼...閱讀全文>>

新能源汽車會(huì)產(chǎn)生二氧化碳嗎

問答叫獸

2022-01-21

新能源汽車不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳,新能源汽車毋庸置疑的大幅度減少碳排放。有些人鼓吹電動(dòng)車也存在污染,說的最多的理由就是,電動(dòng)車用電依然是要靠燒煤發(fā)...閱讀全文>>

奧迪聯(lián)合開發(fā)二氧化碳過濾技術(shù)

奧迪聯(lián)合開發(fā)二氧化碳過濾技術(shù)

路遙馬力說

2022-10-28

日前,奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯(lián)手開發(fā)過濾環(huán)境空氣中二氧化碳排放的新技術(shù)。除了使用高效的吸附材料外,...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車的終生二氧化碳排放量也比配備內(nèi)燃機(jī)的汽車少

蔡金盛

2023-03-28

一項(xiàng)新的研究表明,即使將燃煤發(fā)電站產(chǎn)生的電力用于充電,電動(dòng)汽車(EV)的環(huán)境也優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)汽車(ICE)。彭博新能源汽車(BNEF)的數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>

歐盟汽車協(xié)會(huì)向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標(biāo)

蔡金盛

2023-03-28

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合簽署了歐洲汽車工業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃,要求歐盟和各國政府支持汽車工業(yè)渡過疫情危機(jī),并給予新車補(bǔ)貼等政策和資金支持。5月26日,歐洲...閱讀全文>>

歐盟計(jì)劃2030年汽車二氧化碳減排45%

問答叫獸

2022-01-07

據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五歐盟消息人士透露,歐盟立法者打算設(shè)定到2030年將乘用車和面包車的二氧化碳排放量減少45%的目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上,歐洲議會(huì)...閱讀全文>>

滿足二氧化碳排放限制 - 解讀奔馳新能源汽車計(jì)劃

滿足二氧化碳排放限制 - 解讀奔馳新能源汽車計(jì)劃

德德說車

2022-07-18

德媒報(bào)道:奔馳汽車計(jì)劃到2021年旗下各車型二氧化碳排放量由現(xiàn)在的132克每公里降至每公里95克以下。這個(gè)計(jì)劃中不僅涵蓋了梅賽德斯奔馳汽車也...閱讀全文>>

二氧化碳排放量最高的汽車已經(jīng)面臨高達(dá)20,000歐元的征稅

蔡金盛

2023-03-28

在法國注冊(cè)的SUV將面臨新的重量稅,旨在使制造商減少二氧化碳排放。據(jù)國家通訊社France 24報(bào)道,該計(jì)劃由環(huán)境部長(zhǎng)芭芭拉蓬皮利(Barb...閱讀全文>>

豐田推出可吸收二氧化碳的發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田推出可吸收二氧化碳的發(fā)動(dòng)機(jī)

小H語車

2024-02-29

在電動(dòng)汽車時(shí)代,豐田汽車公司遭受的指責(zé)幾乎是最多的,許多人認(rèn)為這家日本汽車制造商堅(jiān)持使用內(nèi)燃機(jī)的做法不僅很落伍,還不符合生態(tài)要求。 但是,如...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車的二氧化碳排放量比汽油和柴油汽車少三倍

蔡金盛

2023-03-28

新數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車產(chǎn)生的二氧化碳平均比同樣的汽油車和柴油車少三倍。歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)(通常稱為交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)或TE)開發(fā)了一種工具,可...閱讀全文>>

氫氣對(duì)大氣的危害超過二氧化碳?氫燃料電池汽車該何去何從

氫氣對(duì)大氣的危害超過二氧化碳?氫燃料電池汽車該何去何從

跟我視駕

2023-02-03

在新能源汽車的實(shí)現(xiàn)路徑上,氫燃料電池汽車是其中比較重要的一種,雖然由于成本和技術(shù)等方面的限制而未能成為主流,但現(xiàn)代、寶馬等汽車制造商仍然沒有...閱讀全文>>

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