二氧化碳汽車空調(diào)
二氧化碳汽車空調(diào)
亞洲龍
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.88-25.68萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
二氧化碳汽車空調(diào)相關(guān)資訊
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-02-28
撰文?/ 馬曉蕾 編輯?/ 錢亞光 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來(lái)源?/ Autonews 作者 /?HANS GREIMEL 在電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田汽...閱讀全文>>
奧迪聯(lián)合Krajete GmbH開(kāi)發(fā)二氧化碳過(guò)濾技術(shù)
電浪
2022-10-28
日前，奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯(lián)手開(kāi)發(fā)過(guò)濾環(huán)境空氣中二氧化碳排放的新技術(shù)。除了使用高效的吸附材料外，...閱讀全文>>
減少55噸二氧化碳當(dāng)量特斯拉一點(diǎn)沒(méi)驕傲
天津01
2023-06-08
如果按照美國(guó)車輛的平均使用年限是17年為基準(zhǔn)，一輛特斯拉在全生命周期中的二氧化碳排放當(dāng)量，會(huì)比同級(jí)別的燃油車少約55噸。...閱讀全文>>
汕頭01
2019-04-15
保時(shí)捷在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。自 2014 年以來(lái)，每臺(tái)保時(shí)捷汽車的二氧化碳排放量已減少 75% 以上;同時(shí)，保時(shí)捷還相應(yīng)地減少了大約...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-30
行業(yè)組織列出了一些去年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)的汽車制造商，以及許多未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的汽車制造商.澳大利亞汽車工業(yè)二氧化碳減排速度緩慢，今天再次成為...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-21
新能源汽車不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，新能源汽車毋庸置疑的大幅度減少碳排放。有些人鼓吹電動(dòng)車也存在污染，說(shuō)的最多的理由就是，電動(dòng)車用電依然是要靠燒煤發(fā)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-02-25
最近，西班牙能源咨詢公司i-deals宣布，正在將可再生能源轉(zhuǎn)化為可用于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)的液體燃料。該公司致力于利用二氧化碳，結(jié)合過(guò)剩的可再生能源...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-07
據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五歐盟消息人士透露，歐盟立法者打算設(shè)定到2030年將乘用車和面包車的二氧化碳排放量減少45%的目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚上，歐洲議會(huì)...閱讀全文>>
奧迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)二氧化碳過(guò)濾技術(shù)
路遙馬力說(shuō)
2022-10-28
日前，奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯(lián)手開(kāi)發(fā)過(guò)濾環(huán)境空氣中二氧化碳排放的新技術(shù)。除了使用高效的吸附材料外，...閱讀全文>>
降低二氧化碳排放 大陸量產(chǎn)新制動(dòng)系統(tǒng)
問(wèn)答叫獸
2022-01-21
目前，世界各地的二氧化碳排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格。為了滿足監(jiān)管要求，主要汽車公司和零部件供應(yīng)商增加了在R&D的投資，以減少汽車的二氧化碳排放。日前...閱讀全文>>
陳亞蘭
2020-12-15
二氧化碳(CO2)腐蝕破壞多為膜破損處的點(diǎn)蝕。二氧化碳(CO2)與硫化氫(H2S)共存時(shí)會(huì)增大其腐蝕速率，并增大金屬氫致開(kāi)裂和硫化物應(yīng)力開(kāi)裂...閱讀全文>>
駕車小助手
2022-10-04
#二氧化碳#是一種碳氧化合物，化學(xué)式CO2，相對(duì)分子質(zhì)量為44，是與人類接觸最密切的氣體之一。那么它與我們駕車安全性有什么關(guān)系呢？@駕車小...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-28
電動(dòng)新能源汽車是真的零排放的。新能源車，車輛是沒(méi)有排氣管的，所以在使用階段它確實(shí)是零排放，它沒(méi)有排放二氧化碳和一些有毒有害的氣體。 新能源車...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車的終生二氧化碳排放量也比配備內(nèi)燃機(jī)的汽車少
蔡金盛
2023-03-28
一項(xiàng)新的研究表明，即使將燃煤發(fā)電站產(chǎn)生的電力用于充電，電動(dòng)汽車(EV)的環(huán)境也優(yōu)于內(nèi)燃機(jī)汽車(ICE)。彭博新能源汽車(BNEF)的數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>
AtlasCopco在減少二氧化碳排放方面取得了重大進(jìn)展
車聞天下
2021-03-22
上海2021年3月19日 /美通社/ --?以2018年為基準(zhǔn)，阿特拉斯·科普柯已將運(yùn)營(yíng)和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量與銷售成本之比成功降...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
炎熱的夏天即將來(lái)臨，空調(diào)制對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)必不可少，但是作為車輛空調(diào)制冷卻環(huán)節(jié)重要組成部分的制冷劑卻沒(méi)有受到人們的重視。目前，常見(jiàn)的制冷劑或多或...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-24
中國(guó)吉利汽車公司旗下沃爾沃的高級(jí)電動(dòng)汽車兄妹Polestar披露了其Polestar 2電動(dòng)汽車的真實(shí)生命周期二氧化碳(CO2)排放量，并呼...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-28
新數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車產(chǎn)生的二氧化碳平均比同樣的汽油車和柴油車少三倍。歐洲交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)(通常稱為交通與環(huán)境聯(lián)合會(huì)或TE)開(kāi)發(fā)了一種工具，可...閱讀全文>>
汽車雜志
2020-05-20
2020年，寶馬集團(tuán)比以往任何時(shí)候更致力于實(shí)現(xiàn)氣候保護(hù)目標(biāo)，這將是寶馬集團(tuán)履行全球社會(huì)責(zé)任的核心任務(wù)之一。 ? 寶馬集團(tuán)的堅(jiān)定信心源于嚴(yán)格地...閱讀全文>>
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