汽車凈功率和功率區(qū)別嗎
汽車凈功率和功率區(qū)別嗎
攬勝極光
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車凈功率和功率區(qū)別嗎相關(guān)資訊
蔡金盛
2022-11-25
大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)控制程序不同,活塞形狀不同,壓縮比不同,渦輪壓力不同,氣缸墊厚度不同,所以散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也不同。大功率發(fā)動機(jī)功率更...閱讀全文>>
陳敏2
2019-02-28
區(qū)別在于ECU的調(diào)校不同,其次車型的價(jià)格也相差較大。低功率版本車型價(jià)格相對便宜一些,而高功率版本車型價(jià)格相對較貴一些,一些低功率版本和高功率...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-30
馬力其實(shí)是功率的另一種表達(dá)方式,馬力和功率是可以互相換算的,但是馬力要比功率誕生更早。功率是指發(fā)動機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的單位,功率越大,發(fā)動...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-10
首先,大功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的一些硬件和ecu控制程序不同,其次,其他附件部分也不同。目前很多汽車廠商都在用高低功率發(fā)動機(jī)來區(qū)分車輛的不...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)不僅是渦輪壓力和控制程序不同,高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的壓縮比不同,活塞形狀不同,冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不同。很多渦輪增...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-13
1.4T低功率和高功率的區(qū)別1.4T低功率和高功率的區(qū)別有以下4點(diǎn):1、價(jià)錢方面:1.4T高功率版本比低功率版本貴。2、動力方面:1.4T高...閱讀全文>>
2.0t高功率和低功率的區(qū)別1.8T,2.0t高功率和低功率的區(qū)別奧迪a6
lizhu
2024-06-19
2.0t高功率和低功率的區(qū)別1.8T,2.0t高功率和低功率的區(qū)別奧迪a62.0T 高功率和低功率發(fā)動機(jī)的主要區(qū)別在于功率和扭矩的調(diào)校不同。...閱讀全文>>
汽車馬力和功率有什么區(qū)別,汽車馬力和功率的區(qū)別在哪里
lizhu
2024-07-17
汽車馬力和功率有什么區(qū)別,汽車馬力和功率的區(qū)別在哪里馬力與功率乃是汽車性能之中兩個(gè)關(guān)鍵的概念,二者之間具有緊密的關(guān)聯(lián)。馬力屬于功率的一種呈現(xiàn)...閱讀全文>>
董鵬
2019-03-11
除開動力參數(shù)不同之外,高功率和低功率版本還在使用取向上有所不同,高功率1.4T動力在高轉(zhuǎn)速時(shí)依舊能保持充沛的動力輸出,而低功率1.4T版本更...閱讀全文>>
郭珊珊-兼職
2019-05-08
高功率與低功率的區(qū)別首先是進(jìn)氣量的差異導(dǎo)致的動力差異,高功率進(jìn)氣量大,循環(huán)內(nèi)的能量釋放就多,動力自然就大;另外是硬件上的差異,低功率版本的發(fā)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-30
最大功率和最大凈功率的區(qū)別是輸出環(huán)境不同,最大功率指的是發(fā)動機(jī)在全負(fù)荷狀態(tài)下的最大輸出功率。也就是發(fā)動機(jī)安裝了實(shí)際使用情況下,所有附件后測得...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-05
高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)有很大的區(qū)別。不要只認(rèn)為它們的功率和扭矩不同。首先,發(fā)動機(jī)的EUC控制程序和硬件不同。以大眾的EA888發(fā)動機(jī)為例...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-10-26
發(fā)動機(jī)最大凈功率,就是汽車運(yùn)行時(shí),除去浪費(fèi)掉的能源和直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電或壓縮機(jī)的那些能量以外,完全使汽車行駛所做功的功率。...閱讀全文>>