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中國汽車過剩以后

中國汽車過剩以后

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中國汽車過剩以后相關(guān)資訊

從銷量暴漲到產(chǎn)能過剩還有多遠(yuǎn)?

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愛駕天下

2022-04-04

“整車企業(yè)要突出重點(diǎn)布局,依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展,現(xiàn)有基地達(dá)到合理規(guī)模之前,不再新增產(chǎn)能布點(diǎn)?!痹诘诎藢秒妱悠嚢偃藭搲希瑖野l(fā)改委相...閱讀全文>>

中國汽車亟需“技術(shù)過?!?,就像市場亟需CS75 PLUS這樣的產(chǎn)品

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愛車兵團(tuán)

2019-09-06

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),在過去的7月份,中國乘用車產(chǎn)銷量分別為180萬輛和180.8萬輛,同比下降了11.9%和4.3%,同比降幅比上...閱讀全文>>

產(chǎn)能與技術(shù)雙過剩,2024年中國汽車何去何從?

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TMC動力

2024-01-02

曾記得小時(shí)候課本上描述的資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)的經(jīng)典場景,就是把賣不出去的牛奶倒進(jìn)河里,當(dāng)今的汽車或許也陷入了“牛奶過?!钡睦Ь场?不管是生產(chǎn)效率...閱讀全文>>

電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價(jià)

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車賣家

2023-10-30

近日乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文闡述了當(dāng)前中國鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當(dāng)前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題,從內(nèi)容上來看,今年動力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

中國車市產(chǎn)能過剩相對論!

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百姓評車

2024-08-15

近一段時(shí)間,中國汽車產(chǎn)能過剩成為一個(gè)熱門話題。 圍繞這個(gè)話題,產(chǎn)生了很多討論,如歐美國家加稅的借口、各路媒體的反思,消費(fèi)者的熱議…… 確實(shí),...閱讀全文>>

防御過剩!1000馬力的Rezvani Tank

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汽車之友

2019-11-01

這是一輛JL牧馬人,但你不得不花費(fèi)十倍的價(jià)格去獲得它。包括1000馬力的引擎和新增的電磁脈沖(EMP)保護(hù)功能。嚴(yán)格的說,它只是樣子像一款科...閱讀全文>>

外媒:中國汽車產(chǎn)能過剩,123個(gè)品牌,4000萬產(chǎn)能 只有2200萬買家

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新車迷

2024-05-05

5月4日,外媒報(bào)道稱:中國汽車產(chǎn)能過剩,內(nèi)耗嚴(yán)重,4000萬產(chǎn)能,123個(gè)品牌,只有2200萬買家,中國汽車正在尋求全球出口,以釋放產(chǎn)能。 ...閱讀全文>>

新能源汽車的產(chǎn)能過剩嗎?

蔡金盛

2023-06-26

近日,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國政府正在調(diào)查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>

朱華榮:全球汽車格局重塑 電池產(chǎn)能過剩|2023中國汽車重慶論壇

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汽勢Auto-First

2023-06-13

汽勢Auto-First|劉天鳴 “在汽車產(chǎn)業(yè)浪潮中中國汽車產(chǎn)業(yè)快速成長,但也正在經(jīng)歷一場深度的洗牌,產(chǎn)業(yè)格局正在重構(gòu)中?!遍L安汽車董事長、...閱讀全文>>

電池產(chǎn)能過剩,到底有什么危害?

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極智動力

2024-02-21

?數(shù)據(jù)顯示,截至2023年12月月底,我國鋰離子電池的電池的產(chǎn)量高達(dá)1787.7萬噸,占全球總產(chǎn)能的79.38%,高居全球之首,不過產(chǎn)能的快...閱讀全文>>

中國汽車產(chǎn)能現(xiàn)狀:過剩,過剩,還是過剩

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優(yōu)視汽車

2023-06-07

產(chǎn)能,可能是始終困擾中國車企的問題。 曾經(jīng)的燃油車時(shí)代,消費(fèi)市場需求旺盛的時(shí)候,各家車企著急上馬的紛紛圈地?cái)U(kuò)建,百萬產(chǎn)能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>

中國汽車產(chǎn)能過剩,車企“兩極分化”嚴(yán)重,是時(shí)候兼并重組?

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車域無疆

2023-06-09

隨著新能源汽車滲透率的連年升高,燃油車市場份額也將持續(xù)下降,一向以油車為銷量主力的汽車品牌,將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然,新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>

新能源車將會出現(xiàn)災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩?

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鐘叔駕道

2022-04-13

繼日前長安汽車董事長朱華榮表示,未來3-5年將有80%的中國燃油車品牌‘關(guān)停并轉(zhuǎn)’后,濰柴集團(tuán)董事長譚旭光再度拋出對于新能源發(fā)車展的負(fù)面看法...閱讀全文>>

“產(chǎn)能過剩”是偽命題,海關(guān)總署回應(yīng)

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中工汽車網(wǎng)

2024-07-31

中工汽車網(wǎng)訊,7月30日,國務(wù)院新聞辦公室舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。會上,海關(guān)總署副署長趙增連回應(yīng),前段時(shí)間,有些論調(diào)炒作我...閱讀全文>>

中國汽車產(chǎn)能過剩,車企“兩極分化”嚴(yán)重,是時(shí)候兼并重組?

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車域無疆

2023-06-09

隨著新能源汽車滲透率的連年升高,燃油車市場份額也將持續(xù)下降,一向以油車為銷量主力的汽車品牌,將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然,新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>

松下:純電動汽車電池已經(jīng)性能過剩!

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鄭誼

2020-11-02

我們都知道,松下一直是特斯拉純電動汽車電池的供應(yīng)商,也是長期位居電池銷量榜單第一的廠商。而且隨著新能源汽車的發(fā)展,我們都會認(rèn)為電池的增長空間...閱讀全文>>

汽車品牌過剩 主流車企如何應(yīng)對

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侯憲勇

2021-03-17

在2020年經(jīng)歷了疫情、芯片短缺的困擾,全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)走低以及國內(nèi)消費(fèi)者需求的變化等多重因素影響,國內(nèi)車市出現(xiàn)明顯下滑。...閱讀全文>>

歐尚X5 PLUS:設(shè)計(jì)能力過剩?

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車云記事

2022-12-30

上市日期:12月09日 品牌:長安歐尚 指導(dǎo)價(jià):9.59-11.498萬元 關(guān)注級別:★★★★★(重要的衍生新車系) 關(guān)鍵詞:PLUS、多連...閱讀全文>>

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