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汽車生產(chǎn)能力過剩

汽車生產(chǎn)能力過剩

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汽車生產(chǎn)能力過剩相關(guān)資訊

長(zhǎng)城汽車生態(tài)出海再創(chuàng)歷史 構(gòu)建全線新能源海外生產(chǎn)能力

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車印記

2024-01-14

1月12日,長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)羅勇新能源汽車制造基地舉行了歐拉好貓首臺(tái)本地生產(chǎn)的量產(chǎn)車下線儀式,慶祝長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)成功下線首款純電車型。這讓...閱讀全文>>

【汽車人】歐洲動(dòng)力電池,擔(dān)憂過剩不如擔(dān)心生存

【汽車人】歐洲動(dòng)力電池,擔(dān)憂過剩不如擔(dān)心生存

汽車人傳媒

2021-12-08

? 對(duì)歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)來說,不管在法律和資金支持上下多少功夫,最終仍然要和亞洲供應(yīng)商在市場(chǎng)上見個(gè)真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個(gè)...閱讀全文>>

寶馬投資100億元擴(kuò)大沈陽基地動(dòng)力電池生產(chǎn)能力

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EV世紀(jì)

2022-11-14

寶馬在華電動(dòng)化發(fā)展再迎新的里程碑。11月11日,寶馬全新動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約儀式在沈陽舉行。根據(jù)協(xié)議,寶馬沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)行動(dòng)力電池生產(chǎn)的大規(guī)模...閱讀全文>>

中國(guó)汽車產(chǎn)能現(xiàn)狀:過剩,過剩,還是過剩

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優(yōu)視汽車

2023-06-07

產(chǎn)能,可能是始終困擾中國(guó)車企的問題。 曾經(jīng)的燃油車時(shí)代,消費(fèi)市場(chǎng)需求旺盛的時(shí)候,各家車企著急上馬的紛紛圈地?cái)U(kuò)建,百萬產(chǎn)能以上的車企比比皆是。...閱讀全文>>

【汽車人】汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命浪潮中生產(chǎn)能力的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)移與蛻變

【汽車人】汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命浪潮中生產(chǎn)能力的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)移與蛻變

汽車人傳媒

2023-10-25

傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)能力正在加速退出。如何減少燃油車生產(chǎn)能力退場(chǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)震蕩,值得予以重視。 文 / 趙英 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)總是波瀾起伏。這...閱讀全文>>

「汽車人」歐洲動(dòng)力電池,擔(dān)憂過剩不如擔(dān)心生存

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汽車人傳媒

2021-12-13

對(duì)歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)來說,不管在法律和資金支持上下多少功夫,最終仍然要和亞洲供應(yīng)商在市場(chǎng)上見個(gè)真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個(gè)月,...閱讀全文>>

電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價(jià)

電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價(jià)

車賣家

2023-10-30

近日乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文闡述了當(dāng)前中國(guó)鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當(dāng)前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題,從內(nèi)容上來看,今年動(dòng)力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

新能源時(shí)代已來,長(zhǎng)安汽車的動(dòng)力過剩還重要嗎?

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水滴汽車App

2019-08-05

走進(jìn)長(zhǎng)安汽車的魚嘴全球研發(fā)中心,恢弘的主樓建筑于無聲中觸動(dòng)了一名渺小汽車記者的意志。 在兩個(gè)月前,由長(zhǎng)安汽車集全球研發(fā)資源,精心打造的藍(lán)鯨N...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,資本是原罪?

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愛車兵團(tuán)

2021-10-08

假如你每頓只能吃一碗飯,但對(duì)方卻給了你一桶飯,且這個(gè)桶還越來越大,你吃不完就扔掉。這時(shí)候的你會(huì)不會(huì)覺得有那么一些浪費(fèi)和荒誕? 然而,這個(gè)事情...閱讀全文>>

【汽車人】動(dòng)力電池:產(chǎn)能過剩,競(jìng)爭(zhēng)加劇

【汽車人】動(dòng)力電池:產(chǎn)能過剩,競(jìng)爭(zhēng)加劇

汽車人傳媒

2023-10-16

電池供應(yīng)商之間的命運(yùn)對(duì)決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場(chǎng),動(dòng)力電池市...閱讀全文>>

提升新能源自主研發(fā)、生產(chǎn)能力,華晨寶馬擴(kuò)建動(dòng)力電池中心

提升新能源自主研發(fā)、生產(chǎn)能力,華晨寶馬擴(kuò)建動(dòng)力電池中心

汽車頭條

2018-05-28

繼去年10月份投產(chǎn)動(dòng)力電池中心僅僅半年多時(shí)間,華晨寶馬就將擴(kuò)建動(dòng)力電池中心。今天(5月28日),汽車頭條App從官方獲悉,華晨寶馬動(dòng)力電池中...閱讀全文>>

從“技術(shù)過?!钡健凹夹g(shù)爆發(fā)”,長(zhǎng)安汽車重塑“新汽車+新生態(tài)”

從“技術(shù)過?!钡健凹夹g(shù)爆發(fā)”,長(zhǎng)安汽車重塑“新汽車+新生態(tài)”

水滴汽車App

2021-08-31

眼下汽車產(chǎn)業(yè)面臨“百年未有之大變局”,其中智能科技與汽車領(lǐng)域緊緊擁抱,觸發(fā)起新一輪的汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的序幕。那些原本以傳統(tǒng)制造業(yè)為主的汽車企業(yè),...閱讀全文>>

車壇快報(bào)|長(zhǎng)安汽車稱動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過剩

車壇快報(bào)|長(zhǎng)安汽車稱動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)能過剩

996汽車SHOW

2023-06-23

本資訊由中國(guó)交通廣播制作 工信部將加大力度推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展 6月21日,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)在新聞發(fā)布會(huì)上表示,下一步,將深入實(shí)施《新能源...閱讀全文>>

深評(píng):新勢(shì)力背鍋?汽車產(chǎn)能是否真過剩

問答叫獸

2021-12-15

7月的世界杯,風(fēng)暴肆虐,德國(guó)、葡萄牙、西班牙相繼回家,姆巴佩接手梅羅,新生力量的崛起,開創(chuàng)了足球的新時(shí)代、新氣象。在這方面,大多數(shù)人不僅懷舊...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,資本是原罪?

新能源汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,資本是原罪?

愛車兵團(tuán)

2021-10-08

假如你每頓只能吃一碗飯,但對(duì)方卻給了你一桶飯,且這個(gè)桶還越來越大,你吃不完就扔掉。這時(shí)候的你會(huì)不會(huì)覺得有那么一些浪費(fèi)和荒誕? 然而,這個(gè)事情...閱讀全文>>

新能源汽車的產(chǎn)能過剩嗎?

蔡金盛

2023-06-26

近日,工信部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國(guó)政府正在調(diào)查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>

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