邁騰GTE是邁騰的插電式混合動(dòng)力版本。這款車(chē)采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是單電機(jī)車(chē)。這款車(chē)的電機(jī)最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。這車(chē)的電機(jī)是前置的，這車(chē)是三元鋰電池。三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì)。這種電池的陽(yáng)極由三元材料制成，具有更高的能量密度和更輕的重量。邁騰GTE的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的ea211系列產(chǎn)品。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。邁騰GTE的懸掛結(jié)構(gòu)與普通純汽油車(chē)相似。這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架和麥弗遜式懸架基本上都是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，也是成本最低的懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。