● 雙龍享御
官方報(bào)價(jià)：21.98-25.98萬(wàn)

　　韓國(guó)雙龍汽車在生產(chǎn)越野車方面有著優(yōu)良的傳統(tǒng)，所以我們見到在市面上銷售的雙龍車基本都是SUV車型，而享御就是其SUV陣營(yíng)中的主力車型。雙龍汽車的設(shè)計(jì)以特例獨(dú)行著稱，但是享御看上去的整體感覺卻沒有那么另類，高大的車身帶來(lái)了189mm的離地間隙，這使得側(cè)面的蹬踏板不再成為裝飾。車頭的線條十分簡(jiǎn)單，三角形大燈給人一種凌厲的感覺，而轉(zhuǎn)到尾部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是盾形尾燈還是整體線條都和榮威W5很相似，確切的說(shuō)是W5的設(shè)計(jì)就是來(lái)源于享御。

　　享御的采用了全黑的內(nèi)飾風(fēng)格，僅在中控臺(tái)和排擋桿區(qū)域使用了銀色鑲邊裝飾，而中控臺(tái)的駕駛員導(dǎo)向設(shè)計(jì)明顯是它的亮點(diǎn)，按鍵布置也合理，十分便于駕駛員的操作；多功能方向盤雖然在造型上很保守，但是卻集合了眾多功能，實(shí)用性非常不錯(cuò)。自動(dòng)大燈、DVD導(dǎo)航、倒車影像都是標(biāo)配，而陡坡緩降、座椅加熱、定速巡航的按鍵則只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。

　　享御的尺寸要比常見主流城市SUV略大，前后排空間都十分充裕，而更直觀的差別體現(xiàn)在后備廂空間上，因?yàn)橄碛趪?guó)外還有第三排座椅的設(shè)計(jì)，所以在國(guó)內(nèi)的5座車型后備廂就顯得十分可觀。

　　動(dòng)力方面，享御搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW，最大扭矩可以達(dá)到310N·m，并且在渦輪增壓的幫助下，1800rpm即可輸出最大扭力，這保證了享御在泥濘路面有更好的脫困能力，這個(gè)排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是達(dá)不到這樣高扭力的，所以這也是享御最大的優(yōu)點(diǎn)。與其搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間起碼不落后于其他對(duì)手。

　　雙龍是越野車起家，當(dāng)然會(huì)更注重自身車型的越野能力，享御就采用了非承載式車身設(shè)計(jì)和獨(dú)立懸架，能夠有效分散路面震動(dòng)，使車輛兼?zhèn)鋬?yōu)異行駛穩(wěn)定性與乘座舒適性，非承載式車身所提供那更好的剛性也能讓它經(jīng)得起高強(qiáng)度越野的“折磨”。分時(shí)四驅(qū)也是必不可少的越野利器，在實(shí)際測(cè)試中，享御也表現(xiàn)出了很好的爬坡能力與應(yīng)付松軟路面的能力。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+非承載式車身是享御的最大特點(diǎn)，兩者配合下，打造出了享御在20多萬(wàn)這個(gè)級(jí)別中的名列前茅的越野能力，在這個(gè)價(jià)位上，享御是一款性價(jià)比優(yōu)秀的越野車。

如果你對(duì)雙龍享御感興趣，可以點(diǎn)擊下面的文章進(jìn)行了解

雙龍享御深圳全系優(yōu)惠5千 韓系硬派SUV
//sz.pcauto.com.cn/1205/1948334.html

將休旅進(jìn)行到底！PCauto試駕雙龍享御08款
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/yzpc/0706/447989.html